マツダ ユーノス800 | 日産 エキスパート | |
---|---|---|
VS | ||
35万円~99.8万円
ユーノス800の相場表を見る |
中古車相場 |
46万円
エキスパートの相場表を見る |
3台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
|
マツダ ユーノス800 | 日産 エキスパート | |
---|---|---|
246万円~386万円 | 新車時価格 | 164.4万円~224.8万円 |
セダン | ボディタイプ | ステーションワゴン |
4825×1770×1395 | 全長x全幅x全高(mm) | 4650×1695×1470 |
2254~2496 | 排気量(cc) | 1769~2184 |
200~220 | 最高出力(馬力) | 79~125 |
FF | 駆動方式 | FF、4WD |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
9.4~10.6km/L | 10.15モード燃費 | 12~18.8km/L |
量産車初のミラーサイクルエンジンを搭載 ユーノスブランドのフラッグシップとして誕生した3ナンバーサイズの高級セダン。“10年基準”すなわち10年変わらない価値や性能を謳って華々しくデビューした。最大の特徴は量産車としては初めてミラーサイクルエンジンを搭載したこと。この2.3LのV6エンジンは、ミラーサイクル+リショルムコンプレッサーを組み合わせ、2Lクラスの燃費を実現しつつ最高出力220psを発生する画期的なもの。そのほか通常の2.5LのV6もラインナップする。ミッションは電子制御4ATのみで駆動方式はFF。電子制御ヨーレイト感応型4WSなど先進デバイスを搭載するモデルも用意されている。(1993.10) |
解説 |
乗用車譲りの贅沢なスペックのビジネスモデル アベニールカーゴの実質的な後継車となる5ナンバーサイズのビジネスバン。バンのイメージといえば必要十分なパワーと簡素なインテリアというのが一般的だが、エキスパートはアベニールワゴン譲りの贅沢なスペックを誇る。エンジンは新開発の2.2Lの直4直噴ディーゼルと1.8Lの直4ガソリン。ミッションは5MTと電子制御4ATも用意。FFのほか路面状況や車速に応じて前後のトルクを最適に配分するオートコントロール4WD車もラインナップ。リアサスペンションはFFがトーションビーム、4WDがマルチリンクと異なるが、どちらもフラットで広いラゲージスペースを確保している。(1999.6) |
ユーノス800とエキスパートの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!ユーノス800とエキスパートの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではユーノス800の中古車は3台、エキスパートの中古車は1台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!