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ウイングロードと595Cを比較! - みんなの比較車種

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ウイングロードと595Cの中古車情報を比較する

日産  ウイングロード   アバルト  595C
VS
9.8万円115万円
ウイングロードの相場表を見る
中古車相場 73万円458万円
595Cの相場表を見る
95 中古車掲載台数 52
  • 日産 ウイングロード 1.5 15M TV キーレス 純正ナビ アルミホイール

    本体価格
    26万円

  • 日産 ウイングロード 1.8 JS ツーリング エアロエクスプレス 4WD 

    本体価格
    115万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15RX 

    本体価格
    27万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15M オーセンティック 平成28年式 レンタUP 純正ナビ ETC

    本体価格
    42.2万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15S 純正CD/MD一体型AM/FMラジオ ETC

    本体価格
    29.9万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15M V リミテッド キセノン・純正アルミ・メモリーナビ

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15M オーセンティック ナビ ETC  バッグカメラ

    本体価格
    12万円

  • 日産 ウイングロード 1.8 18G ワンオーナー/ナビ/TV/バックカメラ/ETC

    本体価格
    19万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 ライダー 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    41.8万円

  • 日産 ウイングロード 2.0 ZX CD エアコン 電格ドアミラー

    本体価格
    27万円

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    本体価格
    289.3万円

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    本体価格
    336.2万円

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    本体価格
    238万円

  • アバルト 595C ツーリズモ 電動OP/黒革/ナビ/Bluetooth/HID

    本体価格
    73万円

  • アバルト 595C ツーリズモ 純正モニター/Bluetooth/ETC/サンルーフ

    本体価格
    213.4万円

  • アバルト 595C ツーリズモ 禁煙車 ブラウンレザー Apple CarPlay対応

    本体価格
    234.5万円

  • アバルト 595C ツーリズモ レザーシート 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    235万円

  • アバルト 595C ツーリズモ MT リミテッド 1オ-ナ- 禁煙 黒幌 赤革 タイベル交換 17AW

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    293万円

  • アバルト 595C ツーリズモ 禁煙 ナビTVBカメ 赤レザー ウーハー

    本体価格
    248万円

  • アバルト 595C ツーリズモ 社外ナビ フルセグ ドラレコ レーダー

    本体価格
    180万円

関東
45
42万円
関西
6
45.8万円
東海
5
42.4万円
北海道
6
35.7万円
九州
11
27.1万円
東北
10
40.1万円
北陸・甲信越
3
41.6万円
中国
3
19.2万円
四国
6
75.3万円
地域別台数
関東
22
287.5万円
関西
11
241.4万円
東海
5
266万円
北海道
0
---
九州
3
215.8万円
東北
3
156.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
6
249.9万円
四国
2
288万円

ウイングロードの中古車を探す

595Cの中古車を探す

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ウイングロードと595Cのカタログ情報を比較する

日産  ウイングロード   アバルト  595C
149.3万円254.6万円 新車時価格 348.6万円480万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4440×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1505  他
1498~1797 排気量(cc) 1368
109~128 最高出力(馬力) 160~180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
14.6~20km/L 10.15モード燃費 13.7km/L

機能の充実で快適性と実用性を向上

3代目のウイングロードは5ナンバーサイズを継承し、扱いやすいボディに快適な室内空間を実現した。フルリクライニングが可能な運転席&助手席、120mmのシートスライド&10段階のリクライニング機能を備えた後席の採用により、ゆったりと快適に過ごせる空間を実現。エンジンは1.5Lと1.8Lでいずれも直4。1.5Lのみに電動式4WDを設定。ミッションは1.5Lが4AT/CVT、1.8Lはマニュアルモード付きのCVT-M6を搭載。ワンタッチで後席を折り畳めるリモコンフォールディングシートシステムや、汚れ物を気軽に積めるウオッシャブルラゲージボードなど便利な機能が満載だ。(2005.11)
解説

アバルト500Cシリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションはセミオートマのみ。500Cに比べて、快適性と上質感も向上されている(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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