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ウイングロードと1007を比較! - みんなの比較車種

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ウイングロードと1007の中古車情報を比較する

日産  ウイングロード   プジョー  1007
VS
9.8万円115万円
ウイングロードの相場表を見る
中古車相場 19万円89万円
1007の相場表を見る
99 中古車掲載台数 12
  • 日産 ウイングロード 1.5 15S 純正CD/MD一体型AM/FMラジオ ETC

    本体価格
    29.9万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15M V リミテッド ナビ/TV/ ETC/インテリキー

    本体価格
    32.4万円

  • 日産 ウイングロード 1.8 18RXエアロ 3ヵ月3千K保証 車検整備付き ナビ

    本体価格
    37万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15M オーセンティック 純正SDナビ 純正ETC Bカメラ ワンオーナー

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15M 純正CDデッキチュ-ナ- ETC

    本体価格
    55万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15M オーセンティック スマートキー禁煙電格ミラETCオートライト

    本体価格
    50万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15M 社外ナビ TV ETC スマートキー

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15RXエアロ ナビ フルセグTV スマートキー 検7年3月

    本体価格
    22万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15RS FOUR 4WD スマートキー下廻り防錆加工

    本体価格
    45.8万円

  • 日産 ウイングロード 2.0 ZXエアロ 純正エアロ HDDナビ 走行13898Km

    本体価格
    49万円

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    本体価格
    47.9万円

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    本体価格
    29.8万円

  • プジョー 1007 1.4 両側パワスラ 走行38000キロ 修復歴無し

    本体価格
    45万円

  • プジョー 1007 1.6 ディーラー5速MT組替 記録簿 本国仕様

    本体価格
    89万円

  • プジョー 1007 1.6 両側電動スライドドア フォグライト

    本体価格
    19万円

  • プジョー 1007 1.4 事故修復歴無記録簿付走行19800キロ

    本体価格
    35.9万円

  • プジョー 1007 1.4 両側パワスラ 走行65000キロ 修復歴無し

    本体価格
    38万円

  • プジョー 1007 1.6 ワンオーナー 禁煙車

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    29万円

  • プジョー 1007 1.4 両側電動ドア キーレス CDデッキ ETC

    本体価格
    32万円

  • プジョー 1007 1.6 1007 電動両側スライドドア ETC付 禁煙

    本体価格
    50万円

関東
48
41.6万円
関西
8
38.8万円
東海
5
42.4万円
北海道
6
35.7万円
九州
11
27.1万円
東北
10
40.1万円
北陸・甲信越
3
38.6万円
中国
2
21.4万円
四国
6
75.3万円
地域別台数
関東
6
47.5万円
関西
1
32万円
東海
1
29.8万円
北海道
0
---
九州
3
35.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
50万円
四国
0
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1007の中古車を探す

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ウイングロードと1007のカタログ情報を比較する

日産  ウイングロード   プジョー  1007
149.3万円254.6万円 新車時価格 199万円231万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4440×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 3730×1710×1630
1498~1797 排気量(cc) 1360~1587
109~128 最高出力(馬力) 73~108
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
14.6~20km/L 10.15モード燃費 ---

機能の充実で快適性と実用性を向上

3代目のウイングロードは5ナンバーサイズを継承し、扱いやすいボディに快適な室内空間を実現した。フルリクライニングが可能な運転席&助手席、120mmのシートスライド&10段階のリクライニング機能を備えた後席の採用により、ゆったりと快適に過ごせる空間を実現。エンジンは1.5Lと1.8Lでいずれも直4。1.5Lのみに電動式4WDを設定。ミッションは1.5Lが4AT/CVT、1.8Lはマニュアルモード付きのCVT-M6を搭載。ワンタッチで後席を折り畳めるリモコンフォールディングシートシステムや、汚れ物を気軽に積めるウオッシャブルラゲージボードなど便利な機能が満載だ。(2005.11)
解説

新コンセプトの背高ハッチバック

プジョーといえば3桁数字のモデル名で知られるが、1007は新コンセプトのクルマであるため、プジョーとして初めて4桁数字のモデル名を採用した。全高の高いトールボーイスタイルながらデザイン的にまとまっているのはピニンファリーナとのコラボレーションによる成果といえる。独特のパッケージングによってコンパクトなボディサイズながら室内には1クラス上の空間を確保した。電動スライド式の左右のドアや着せ替えが可能なカメレオンコンセプトのインテリアなど特筆ものといえる。エンジンは1.4LのSOHCと1.6LのDOHC。MT機能付きATの2トロニックと組み合わされる。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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