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ディスカバリースポーツとマーチBOXを比較! - みんなの比較車種

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ディスカバリースポーツとマーチBOXの中古車情報を比較する

ランドローバー  ディスカバリースポーツ   日産  マーチBOX
VS
171万円959.8万円
ディスカバリースポーツの相場表を見る
中古車相場 34万円
マーチBOXの相場表を見る
114 中古車掲載台数 3
  • ランドローバー ディスカバリースポーツ ラグビー ワールドカップ 2019 エディション ディーゼルターボ 4WD 特別仕様50台・7人乗・半革シート・ナビTV

    本体価格
    439.9万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ Rダイナミック S 2.0L P250 5+2シート 4WD ブラックP パノラマGR OP20inAW 黒革 ナビ

    本体価格
    478.4万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ Rダイナミック SE 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD Merdianサウンド Applecarplay 19インチAW

    本体価格
    289万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ S 2.0L P200 4WD 純正ナビ/360°カメラ/ETC/LEDヘッドライト

    本体価格
    418.1万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ Rダイナミック S 2.0L P250 5+2シート 4WD 弊社デモカー使用車両

    本体価格
    498万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ SE 2.0L P200 4WD 

    本体価格
    498万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ Rダイナミック SE 2.0L P250 5+2シート 4WD 認定中古車 パノラミックルーフ 20インチ

    本体価格
    513.2万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ ダイナミック SE 2.0L D200 5+2シート ディーゼルターボ 4WD デモカー 固定式パノラミックルーフ

    本体価格
    698万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ HSE 4WD 

    本体価格
    229.8万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ ダイナミック SE 2.0L D200 5+2シート ディーゼルターボ 4WD 7人乗アイボリ-LSシ-トHステアリングH20AW

    本体価格
    594.9万円

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    28万円

  • 日産 マーチBOX 1.0 BOX 

    本体価格
    応談

  • 日産 マーチBOX 1.0 BOX 

    本体価格
    34万円

関東
44
397.8万円
関西
24
450.7万円
東海
16
451.6万円
北海道
7
327.2万円
九州
6
404.6万円
東北
2
465万円
北陸・甲信越
6
573万円
中国
5
475.3万円
四国
4
500.2万円
地域別台数
関東
1
34万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
28万円

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ディスカバリースポーツとマーチBOXのカタログ情報を比較する

ランドローバー  ディスカバリースポーツ   日産  マーチBOX
443万円1016万円 新車時価格 126.5万円141.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4590×0×1725  他 全長x全幅x全高(mm) 3980×1585×1450
1498~1999 排気量(cc) 997~1348
180~249 最高出力(馬力) 60~85
4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 16~17.2km/L

ディスカバリーシリーズ化の先陣を切るコンパクトSUV

ディスカバリーが第5世代になるにあたってシリーズ化。ディスカバリースポーツはその先陣を務めるモデルとなる。プレミアムコンパクトSUVでありながら、5+2名用のアレンジができるシートシステムが採用されている。パワートレインは最高出力240psを発生する2L直4直噴ターボと、最新鋭の9速ATの組み合わせ。また、世界初となるデジタルステレオカメラを用いた自動緊急ブレーキ(AEB)をはじめ、最新の安全装備やドライバー支援システムが与えられている(2014.11)
解説

マーチの良さはそのままに積載力をアップ

2代目マーチをベースに、全長を240mm延長したコンパクトなワゴン。延長された分はすべてラゲージスペースに充てられており、同時に用意されたアンダーボックスやサイドポケットなどにより使い勝手に優れたスペースとなっている。また後席は片手で操作可能な6:4分割のダブルフォールディングシートを採用。ベース車に比べて25mm高く設定された全高とあいまって、快適な居住空間を実現。駆動方式はFFのみでエンジンは直4の1Lと1.3L。ミッションはハイパーCVTと4ATから選べる。専用ボディカラー(4色)や専用シート地を採用し、ベースモデルとの差別化も図られた。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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