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NV100クリッパーとマーチBOXを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV100クリッパー   日産  マーチBOX
VS
2.2万円456.3万円
NV100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 30万円136.9万円
マーチBOXの相場表を見る
1491 中古車掲載台数 3
  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 4WD メモリナビ フルセグTV バックカメラ ソナー オートハイビーム 車線警報 誤発信抑制 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    129.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX 

    本体価格
    44.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 4速オートマ ドラレコ キーレス ダブルエアバック ABS プライバシーガラス

    本体価格
    85.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX AT 両側スライドドア エアコン 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ

    本体価格
    40万円

  • 日産 NV100クリッパー DX 純正ナビTV.エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    119万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 

    本体価格
    18万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLセーフティパッケージ ハイルーフ MINI仕様 ワーゲンバス仕様

    本体価格
    142万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLセーフティパッケージ ハイルーフ ブレーキサポート キーレス

    本体価格
    79.3万円

  • 日産 NV100クリッパー DXハイルーフ リコール済み・2nd発進付き

    本体価格
    43.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 

    本体価格
    45.3万円

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  • 日産 マーチBOX 1.0 BOX 

    本体価格
    30万円

  • 日産 マーチBOX ナビ ETC 

    本体価格
    13万円

  • 日産 マーチBOX 1.3 BOX ホワイトリボンタイヤ 茶革調シートカバー ウッドコンビハンドル ウッドパネル コペルボニート仕様 メモリーナビ 地デジTV CD キーレス 丸目ライト メッキバンパー COPELオーナメント

    本体価格
    136.9万円

関東
493
71.9万円
関西
261
69.9万円
東海
141
89.2万円
北海道
73
82.7万円
九州
251
72万円
東北
99
78.7万円
北陸・甲信越
64
92.7万円
中国
50
77.4万円
四国
59
79万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
136.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
30万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
13万円

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NV100クリッパーとマーチBOXのカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパー   日産  マーチBOX
95.1万円159.8万円 新車時価格 126.5万円141.8万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 3980×1585×1450
658 排気量(cc) 997~1348
46~64 最高出力(馬力) 60~85
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 16~17.2km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

マーチの良さはそのままに積載力をアップ

2代目マーチをベースに、全長を240mm延長したコンパクトなワゴン。延長された分はすべてラゲージスペースに充てられており、同時に用意されたアンダーボックスやサイドポケットなどにより使い勝手に優れたスペースとなっている。また後席は片手で操作可能な6:4分割のダブルフォールディングシートを採用。ベース車に比べて25mm高く設定された全高とあいまって、快適な居住空間を実現。駆動方式はFFのみでエンジンは直4の1Lと1.3L。ミッションはハイパーCVTと4ATから選べる。専用ボディカラー(4色)や専用シート地を採用し、ベースモデルとの差別化も図られた。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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