サイトマップ

prouduced by recruit

総額表示No.1 お得・納得!中古車探し

ログイン  閲覧履歴

500とフェアレディZコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
  1. 1. メーカー・ボディタイプから選択
  2. 2. 500を選択
  3. 3. フェアレディZコンバーチブルを選択
  4. 4. 比較情報が満載!

500とフェアレディZコンバーチブルの中古車情報を比較する

アバルト  500   日産  フェアレディZコンバーチブル
VS
59万円169.8万円
500の相場表を見る
中古車相場 145万円345万円
フェアレディZコンバーチブルの相場表を見る
54 中古車掲載台数 11
  • アバルト 500 1.4 車高調・社外アルミ・社外マフラー

    本体価格
    136万円

  • アバルト 500 1.4 黒革シート タイミングベルト交換

    本体価格
    117.1万円

  • アバルト 500 1.4 esse esse LHD5MT リフレッシュメンテ

    本体価格
    152万円

  • アバルト 500 1.4 ターボ 車高調 Tベルト・Wポンプ交換済み

    本体価格
    89万円

  • アバルト 500 1.4 左H 5速MT 1オーナー ナビTV

    本体価格
    99万円

  • アバルト 500 1.4 左H MT ベースグレード

    本体価格
    98万円

  • アバルト 500 1.4 赤革シート 純正16AW

    本体価格
    68万円

  • アバルト 500 1.4 タイミングベルト一式 クラッチ一式交換付

    本体価格
    121万円

  • アバルト 500 1.4 左MT 1オーナ 禁煙 S記録13枚全D レコモン

    本体価格
    125万円

  • アバルト 500 1.4 

    本体価格
    138万円

ピックアップ中古車
  • 日産 フェアレディZコンバーチブル 3.0 電動シート パワステ エアコン 修復歴無

    本体価格
    198万円

  • 日産 フェアレディZコンバーチブル 3.0 ワンオナ 屋内保管 最終型ヘッド&テール

    本体価格
    216.6万円

  • 日産 フェアレディZコンバーチブル 3.0 

    本体価格
    145万円

  • 日産 フェアレディZコンバーチブル 3.0 車高調 19アルミ

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディZコンバーチブル 3.0 

    本体価格
    160万円

  • 日産 フェアレディZコンバーチブル 3.0 300ZX 

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディZコンバーチブル 3.0 300ZX 

    本体価格
    345万円

  • 日産 フェアレディZコンバーチブル 3.0 

    本体価格
    279万円

  • 日産 フェアレディZコンバーチブル 3.0 

    本体価格
    325万円

  • 日産 フェアレディZコンバーチブル 3.0 300ZX 新品アペックスマフラー

    本体価格
    応談

関東
22
111.2万円
関西
5
120.2万円
東海
9
100.4万円
北海道
1
118.8万円
九州
8
111.5万円
東北
1
60万円
北陸・甲信越
4
112.9万円
中国
2
133.1万円
四国
2
122.9万円
地域別台数
関東
3
249万円
関西
2
280.8万円
東海
2
145万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
1
160万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
325万円
四国
0
---

500の中古車を探す

フェアレディZコンバーチブルの中古車を探す

500とフェアレディZコンバーチブルの比較トップへ

500とフェアレディZコンバーチブルのカタログ情報を比較する

アバルト  500   日産  フェアレディZコンバーチブル
268.8万円302.4万円 新車時価格 429万円495.5万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3655×1625×1515 全長x全幅x全高(mm) 4310×1790×1255
1368 排気量(cc) 2960
135~140 最高出力(馬力) 230
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
13.9km/L 10.15モード燃費 7.6~8.4km/L

---
解説

大反響により実現した美しいオープンスタイル

1989(H1)年に登場したZ32のコンバーチブルモデル。1991(H3)年の東京モーターショーに参考出品され、熱烈なラブコールを受けて市販化された。幌の開閉は手動式で、オープン時にはBピラーがロールバーのように残る。2シーターボディをベースにフロアなどを強化し、ボディ剛性をアップさせた。同時にトランクリッドや幌収納用リッドのアルミ化で、重量増はわずか50kgほどに抑えられ、走行性能への影響はきわめて少ない。グレードは3LのV6を搭載する1モデルのみで、5MTと4ATが設定される。室内は本革仕様となり、運転席&助手席パワーシートなどが標準装備となる豪華仕様だ。(1992.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

500とフェアレディZコンバーチブルの比較トップへ

500やフェアレディZコンバーチブルと他の車種を比較してみる

 

500とフェアレディZコンバーチブルの比較トップへ

500フェアレディZコンバーチブルの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!500フェアレディZコンバーチブルの比較詳細情報です。
現在カーセンサーでは500の中古車は54台、フェアレディZコンバーチブルの中古車は11台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!

500、フェアレディZコンバーチブルの比較 車種を選択 / 中古車・中古車情報のカーセンサーnet