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フェアレディZコンバーチブルとSLSクラスロードスターを比較! - みんなの比較車種

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フェアレディZコンバーチブルとSLSクラスロードスターの中古車情報を比較する

日産  フェアレディZコンバーチブル   AMG  SLSクラスロードスター
VS
59.8万円179万円
フェアレディZコンバーチブルの相場表を見る
中古車相場 1853.7万円3620万円
SLSクラスロードスターの相場表を見る
11 中古車掲載台数 7
  • 日産 フェアレディZコンバーチブル 3.0 車高調 19アルミ

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディZコンバーチブル 3.0 

    本体価格
    81.3万円

  • 日産 フェアレディZコンバーチブル 3.0 300ZX 

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 フェアレディZコンバーチブル 3.0 300ZX 社外HDDナビTV 社外アルミ ETC

    本体価格
    178万円

  • 日産 フェアレディZコンバーチブル 3.0 オープン・パワーシート

    本体価格
    64万円

  • 日産 フェアレディZコンバーチブル 3.0 300ZX 新品ナビTV ETC HID

    本体価格
    92.9万円

  • 日産 フェアレディZコンバーチブル 3.0 本革シート 19インチAW

    本体価格
    131万円

  • 日産 フェアレディZコンバーチブル 3.0 

    本体価格
    65万円

  • 日産 フェアレディZコンバーチブル 3.0 300ZX 後期テール

    本体価格
    119.8万円

  • 日産 フェアレディZコンバーチブル 3.0 純正ベージューレザー・フルオリジナル

    本体価格
    179万円

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    1853.7万円

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    1985万円

関東
4
88.5万円
関西
1
179万円
東海
3
64.5万円
北海道
0
---
九州
2
178万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
131万円
四国
0
---
地域別台数
関東
5
2534.3万円
関西
0
---
東海
1
2220万円
北海道
0
---
九州
1
1853.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フェアレディZコンバーチブルとSLSクラスロードスターのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZコンバーチブル   AMG  SLSクラスロードスター
429万円495.5万円 新車時価格 2590万円3080万円
オープン ボディタイプ オープン
4310×1790×1255 全長x全幅x全高(mm) 4640×1940×1265
2960 排気量(cc) 6208
230 最高出力(馬力) 571~591
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
7.6~8.4km/L 10.15モード燃費 ---

大反響により実現した美しいオープンスタイル

1989(H1)年に登場したZ32のコンバーチブルモデル。1991(H3)年の東京モーターショーに参考出品され、熱烈なラブコールを受けて市販化された。幌の開閉は手動式で、オープン時にはBピラーがロールバーのように残る。2シーターボディをベースにフロアなどを強化し、ボディ剛性をアップさせた。同時にトランクリッドや幌収納用リッドのアルミ化で、重量増はわずか50kgほどに抑えられ、走行性能への影響はきわめて少ない。グレードは3LのV6を搭載する1モデルのみで、5MTと4ATが設定される。室内は本革仕様となり、運転席&助手席パワーシートなどが標準装備となる豪華仕様だ。(1992.8)
解説

スーパースポーツに追加されたオープンモデル

メルセデスAMG初の専用モデルとして開発されたスーパースポーツカー、SLS AMGのオープンモデル。クーペと同様のロングノーズ&ショートデッキのスポーツカースタイルはそのままに、ルーフをZシェープに折りたためるソフトトップに変更。このルーフの開閉に要する時間は約11秒で、50km/hまでは開閉操作が可能。パワートレインは、クーペと同様のもので、最高出力571PSを発生させる6.3LのV8DOHCエンジンを搭載。組み合わされるミッションは、7速のデュアルクラッチミッションとなる。0-100km/h加速3.8秒、最高時速317km/hという高い走行性能を持ちながら、欧州の燃費基準で7.6km/Lというクラス最高レベルの燃費効率と低いCO2排出量を実現している。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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