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フェアレディZコンバーチブルとSLKクラスを比較! - みんなの比較車種

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フェアレディZコンバーチブルとSLKクラスの中古車情報を比較する

日産  フェアレディZコンバーチブル   メルセデス・ベンツ  SLKクラス
VS
178万円324万円
フェアレディZコンバーチブルの相場表を見る
中古車相場 39.8万円398万円
SLKクラスの相場表を見る
11 中古車掲載台数 133
  • 日産 フェアレディZコンバーチブル 3.0 外品18インチAW 外品マフラー 幌 ETC キーレス クルコン 外品ショック ベージュ本革シート パワーシート メモリーナビ CD・DVD再生 タイミングベルトR3年12.6万km時交換済 記録簿付

    本体価格
    178万円

  • 日産 フェアレディZコンバーチブル 3.0 フルエアロ 車高調 マフラー 19インチアルミホイール レカロシート

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディZコンバーチブル 3.0 バージョンS HZ32  フロアAT VG30エンジン 電動シート

    本体価格
    228万円

  • 日産 フェアレディZコンバーチブル 3.0 内装・シート張替

    本体価格
    240万円

  • 日産 フェアレディZコンバーチブル 3.0 ノーマル車両

    本体価格
    278.3万円

  • 日産 フェアレディZコンバーチブル 3.0 電動シート パワステ エアコン 修復歴無

    本体価格
    248万円

  • 日産 フェアレディZコンバーチブル 3.0 300ZX ノーマル車・ナビ・ETC・レストア車・幌張替・沖縄でも配達

    本体価格
    324万円

  • 日産 フェアレディZコンバーチブル 3.0 300ZX 230馬力 RECAROシート バックカメラ

    本体価格
    239.9万円

  • 日産 フェアレディZコンバーチブル 3.0 3型中期 同色全塗装済み 幌張替済み 純正ベージュレザーシート張り替済み デイトナエンジンリフレッシュSTEP2実施済み タイベル交換済み カヤバニューSRサス カロッツェリアナビ Bカメラ

    本体価格
    288万円

  • 日産 フェアレディZコンバーチブル 3.0 バージョンS ユーザー買取車 幌張替済み 社外ナビ バックカメラ

    本体価格
    311.8万円

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    本体価格
    118万円

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    本体価格
    134.8万円

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    本体価格
    258.8万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK350 クルコン・ETC・ナビ・バックカメラ

    本体価格
    128万円

関東
3
238.6万円
関西
1
324万円
東海
2
283.2万円
北海道
0
---
九州
3
311.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
209万円
四国
0
---
地域別台数
関東
54
143.1万円
関西
20
134.2万円
東海
17
138.3万円
北海道
2
160.9万円
九州
17
136.7万円
東北
3
137.3万円
北陸・甲信越
6
134.2万円
中国
9
129.6万円
四国
5
92.4万円

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フェアレディZコンバーチブルとSLKクラスのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZコンバーチブル   メルセデス・ベンツ  SLKクラス
429万円495.5万円 新車時価格 493万円808万円
オープン ボディタイプ オープン
4310×1790×1255 全長x全幅x全高(mm) 4145×1845×1305  他
2960 排気量(cc) 1795~3497
230 最高出力(馬力) 184~306
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
7.6~8.4km/L 10.15モード燃費 11.8~13.2km/L

大反響により実現した美しいオープンスタイル

1989(H1)年に登場したZ32のコンバーチブルモデル。1991(H3)年の東京モーターショーに参考出品され、熱烈なラブコールを受けて市販化された。幌の開閉は手動式で、オープン時にはBピラーがロールバーのように残る。2シーターボディをベースにフロアなどを強化し、ボディ剛性をアップさせた。同時にトランクリッドや幌収納用リッドのアルミ化で、重量増はわずか50kgほどに抑えられ、走行性能への影響はきわめて少ない。グレードは3LのV6を搭載する1モデルのみで、5MTと4ATが設定される。室内は本革仕様となり、運転席&助手席パワーシートなどが標準装備となる豪華仕様だ。(1992.8)
解説

スポーツ性能はそのままに、高い環境性能を付加

メルセデス・ベンツのコンパクトオープンスポーツ、SLKの3世代目モデル。長いボンネットと後方に配置されたコンパクトなキャビンに短いテールエンドというクラシカルなプロポーションはそのままに、走りの楽しみとオープンエアの喜びを妥協せず、さらに高い環境性能が付加されている。エンジンは1.8Lの直4ターボと3.5LのV6の2種類で、いずれのエンジンも7速ATと組み合わせることにより燃費性能が向上した。また、新機構としてボタンを押すだけでガラス面の濃淡を切り替え、ルーフを閉じた状態でもオープンな雰囲気を楽しめる、マジック スカイコントロール パノラミック バリオルーフも用意された。(2011.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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