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フェアレディZコンバーチブルとGLSを比較! - みんなの比較車種

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フェアレディZコンバーチブルとGLSの中古車情報を比較する

日産  フェアレディZコンバーチブル   メルセデス・ベンツ  GLS
VS
178万円324万円
フェアレディZコンバーチブルの相場表を見る
中古車相場 278万円1780万円
GLSの相場表を見る
11 中古車掲載台数 143
  • 日産 フェアレディZコンバーチブル 3.0 3型中期 同色全塗装済み 幌張替済み 純正ベージュレザーシート張り替済み デイトナエンジンリフレッシュSTEP2実施済み タイベル交換済み カヤバニューSRサス カロッツェリアナビ Bカメラ

    本体価格
    288万円

  • 日産 フェアレディZコンバーチブル 3.0 バージョンS HZ32  フロアAT VG30エンジン 電動シート

    本体価格
    228万円

  • 日産 フェアレディZコンバーチブル 3.0 300ZX ノーマル車・ナビ・ETC・レストア車・幌張替・沖縄でも配達

    本体価格
    324万円

  • 日産 フェアレディZコンバーチブル 3.0 フルエアロ 車高調 マフラー 19インチアルミホイール レカロシート

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディZコンバーチブル 3.0 300ZX 230馬力 RECAROシート バックカメラ

    本体価格
    239.9万円

  • 日産 フェアレディZコンバーチブル 3.0 バージョンS ユーザー買取車 幌張替済み 社外ナビ バックカメラ

    本体価格
    311.8万円

  • 日産 フェアレディZコンバーチブル 3.0 車高調 19アルミ

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディZコンバーチブル 3.0 電動シート パワステ エアコン 修復歴無

    本体価格
    248万円

  • 日産 フェアレディZコンバーチブル 3.0 ノーマル車両

    本体価格
    278.3万円

  • 日産 フェアレディZコンバーチブル 3.0 内装・シート張替

    本体価格
    240万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    798万円

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    本体価格
    1185.8万円

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    本体価格
    438万円

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    本体価格
    718.9万円

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    本体価格
    1108万円

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    本体価格
    558万円

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    本体価格
    830万円

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    本体価格
    980万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 黒革 パノラミックSR レーダーセーフティPKG ベンチレーター MBUXナビ地デジ360カメラ ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    850万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    768.8万円

関東
3
238.6万円
関西
1
324万円
東海
2
283.2万円
北海道
0
---
九州
3
311.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
209万円
四国
0
---
地域別台数
関東
57
885.1万円
関西
23
917.2万円
東海
34
963.5万円
北海道
8
758.5万円
九州
9
761.9万円
東北
1
1780万円
北陸・甲信越
6
925.6万円
中国
4
802万円
四国
1
1298万円

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フェアレディZコンバーチブルとGLSのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZコンバーチブル   メルセデス・ベンツ  GLS
429万円495.5万円 新車時価格 1263万円2051万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
4310×1790×1255 全長x全幅x全高(mm) 5210×1955×1825  他
2960 排気量(cc) 2924~3982
230 最高出力(馬力) 330~517
FR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 7名
7.6~8.4km/L 10.15モード燃費 ---

大反響により実現した美しいオープンスタイル

1989(H1)年に登場したZ32のコンバーチブルモデル。1991(H3)年の東京モーターショーに参考出品され、熱烈なラブコールを受けて市販化された。幌の開閉は手動式で、オープン時にはBピラーがロールバーのように残る。2シーターボディをベースにフロアなどを強化し、ボディ剛性をアップさせた。同時にトランクリッドや幌収納用リッドのアルミ化で、重量増はわずか50kgほどに抑えられ、走行性能への影響はきわめて少ない。グレードは3LのV6を搭載する1モデルのみで、5MTと4ATが設定される。室内は本革仕様となり、運転席&助手席パワーシートなどが標準装備となる豪華仕様だ。(1992.8)
解説

大人7名がゆったりできる、ラグジュアリーSUV

メルセデス・ベンツのSUVの最上級モデル。大人7名がゆったり乗車できる、ゆとりのあるボディサイズに、オンロード、オフロードを問わない優れた走行性能が備えられ、上質で高いプレステージ性をもつモデルに仕立てられている。日本初導入となる、48V(ボルト)電気システムを動力に使用した、アクティブサスペンション「Eアクティブボディコントロール」、インフォテインメントシステム「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」、最新の安全運転支援システムなどが採用された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルと、同489ps/700N・mを発生する、4L V8直噴ツインターボガソリンが用意される。(2020.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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