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フェアレディZロードスターとB3を比較! - みんなの比較車種

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フェアレディZロードスターとB3の中古車情報を比較する

日産  フェアレディZロードスター   BMWアルピナ  B3
VS
59万円375.4万円
フェアレディZロードスターの相場表を見る
中古車相場 198万円1380万円
B3の相場表を見る
72 中古車掲載台数 37
  • 日産 フェアレディZロードスター 3.7 バージョン T 

    本体価格
    254.3万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 バージョン T 赤幌 カーボンリップスポイラー 車高調

    本体価格
    139万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 MT6速 20インチアルミ 2本出しマフラー

    本体価格
    223万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 バージョン T 黒革シート シートヒーター

    本体価格
    149.9万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.7 バージョン ST HKSマフラー BOZE

    本体価格
    265.8万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.7 バージョン ST 6速マニュアル ボルドーネットシート

    本体価格
    285.9万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 バージョン ST NISMOスポーツリセッティング ハーフレザ

    本体価格
    215万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 電動コンバーチブル・逆輸入車

    本体価格
    318万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 バージョン ST インパルハイパワーコントロール

    本体価格
    160万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 バージョン T 本革 純ナビ 社外19AW柿本マフラー BOSE

    本体価格
    150.4万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    548万円

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    本体価格
    応談

  • BMWアルピナ B3 ビターボ リムジン プライバシーガラス サンルーフ UVガラス

    本体価格
    598万円

  • BMWアルピナ B3 ビターボ リムジン 右H/メリノレザ-/OPカラ-/HUD/harmankardon

    本体価格
    598万円

  • BMWアルピナ B3 3.2 リムジン ニコル

    本体価格
    応談

  • BMWアルピナ B3 S ビターボ リムジン 

    本体価格
    239.9万円

  • BMWアルピナ B3 3.3 リムジン スイッチトロニック 買取仕入 右ハンドル

    本体価格
    応談

関東
32
210.5万円
関西
11
160.7万円
東海
8
215.8万円
北海道
5
170.6万円
九州
8
135万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
191万円
中国
3
196万円
四国
2
124.2万円
地域別台数
関東
25
454.3万円
関西
3
384.3万円
東海
6
758.4万円
北海道
0
---
九州
1
278万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
198万円
四国
0
---

フェアレディZロードスターの中古車を探す

B3の中古車を探す

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フェアレディZロードスターとB3のカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZロードスター   BMWアルピナ  B3
435.8万円527万円 新車時価格 1229万円1258万円
オープン ボディタイプ セダン
4250×1845×1325  他 全長x全幅x全高(mm) 4719×1827×1440
3696 排気量(cc) 2993
336 最高出力(馬力) 462
FR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
9.4~9.5km/L 10.15モード燃費 ---

スポーツカーの走りとオープンカーの気持ちよさを両立

「オープンでもクローズでも、目を引く美しさ」「スポーツカーとしての走りとオープンカーとしての気持ちよさを両立」「ソフトトップの容易な開閉操作」という3つの特徴を備えたロードスター。従来型に対して、ショートホイールベース化と大幅な軽量化が図られている。ソフトトップはキャンバス地で内張りが張られる上質なものを採用。また、PCや携帯から地図情報の更新が可能、地デジ対応のHDDナビ、専用チューニングでオープンでもクローズでも最適な音場を発揮するBOSEサウンドシステムなど快適装備が標準で用意される。エンジンはクーペ同様3.7LのV6DOHC、ミッションもクーペと同じ6速MTもしくは、マニュアルモード付き7速ATを搭載。(2009.10)
解説

アルピナが手がけた快速サルーン

いかなる道やコーナー、そしていかなる走行状況であっても、エキサイティングなダイナミクス、正確なハンドリングと卓越したドライビングエクスペリエンスを感じさせる、アルピナが手がけたセダン。エンジンは3L直6で、同社が得意とするツインターボ「ビターボ」システムを搭載。最高出力462ps/最大トルク700N・mを発生し、8速スポーツATとの組み合わせで、0-100km/h加速3.8秒、0-200km/h加速13.4秒、最高時速303km/hを実現している。アルピナスポーツサスをはじめ、バランスの取れたダイナミックなシャシーやエアロダイナミクスパーツ、アルピナデザインのフルカラーデジタルメーターなど、内外装も同社こだわりの装備が与えられる。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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