| 日産 フェアレディZロードスター | ジープ グラディエーター | |
|---|---|---|
| VS | ||
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60.8万円～410万円
フェアレディZロードスターの相場表を見る |
中古車相場 |
548.1万円～1268万円
グラディエーターの相場表を見る |
| 71台 | 中古車掲載台数 | 37台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| 日産 フェアレディZロードスター | ジープ グラディエーター | |
|---|---|---|
| 435.8万円～527万円 | 新車時価格 | 770万円～960万円 |
| オープン | ボディタイプ | ピックアップトラック |
| 4250×1845×1325 他 | 全長x全幅x全高(mm) | --- |
| 3696 | 排気量(cc) | 3600～3604 |
| 336 | 最高出力（馬力） | 284 |
| FR | 駆動方式 | 4WD |
| 2名 | 乗車定員 | 0名、5名 |
| 9.4～9.5km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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スポーツカーの走りとオープンカーの気持ちよさを両立 「オープンでもクローズでも、目を引く美しさ」「スポーツカーとしての走りとオープンカーとしての気持ちよさを両立」「ソフトトップの容易な開閉操作」という3つの特徴を備えたロードスター。従来型に対して、ショートホイールベース化と大幅な軽量化が図られている。ソフトトップはキャンバス地で内張りが張られる上質なものを採用。また、PCや携帯から地図情報の更新が可能、地デジ対応のHDDナビ、専用チューニングでオープンでもクローズでも最適な音場を発揮するBOSEサウンドシステムなど快適装備が標準で用意される。エンジンはクーペ同様3.7LのV6DOHC、ミッションもクーペと同じ6速MTもしくは、マニュアルモード付き7速ATを搭載。（2009.10） |
解説 |
ジープの血統を継ぐピックアップトラックが日本正規導入 ジープ伝統のオフロード走破性を備えたピックアップトラックが国内正規導入された。導入されたモデルは、ジープ最強のオフロード性能を誇る「ルビコン」グレード。5名乗車が可能なダブルキャブボディに広大なベッド（荷室）が備えられている。（2021.11） |
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