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エスティマハイブリッドとフェアレディZロードスターを比較! - みんなの比較車種

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エスティマハイブリッドとフェアレディZロードスターの中古車情報を比較する

トヨタ  エスティマハイブリッド   日産  フェアレディZロードスター
VS
8.9万円469万円
エスティマハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 60.8万円443.5万円
フェアレディZロードスターの相場表を見る
220 中古車掲載台数 71
  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス スマート 4WD /トヨタセーフティセンス/ナビ/フルセグTV/バックモニター/ETC/両側電動スライドドア/寒冷地仕様

    本体価格
    283.8万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G 4WD 寒冷地 フリップダウン F.S.Rカメラ

    本体価格
    88万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアム 4WD 両側電動スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ ドライブレコーダー バックモニター スマートキー ETC

    本体価格
    249.7万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD 4WDハイブリッド AIS検査員資格者確認済 事前点検済 車検整備付 プロメンテパック有償点検整備 自社保証 09保証 カープレミア有償保証 両パワスラサンルーフHDDナビワンセグBカメフリップモニタETCクリソナ純正AW

    本体価格
    52万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD 車検整備付 バックカメラ 後席モニター デジタルインナーミラー ナビ TV オートクルーズコントロール 両側電動スライドドア オートライト HID スマートキー 3列シート CVT アルミホイール

    本体価格
    75万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアム 4WD 純正9型ナビ 両側電動スライド ドラレコ ETC 衝突軽減装置 LEDヘッド クルーズコントロール パワーシート 100V電源 スマートキー プッシュスタート オートエアコン Bluetooth

    本体価格
    284.9万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス サイドリフトアップシート装着車 4WD 純正ナビ Bカメラ ETC 両側パワースライドドア

    本体価格
    198万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス スマート 4WD 純正9インチフルセグSDナビ 両側パワスラ フリップダウンモニター プリクラッシュセーフティ コーナーセンサー ドライブレコーダー クルーズコントロール LEDオートライト バックカメラ 前シートヒーター

    本体価格
    264万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス スマート 4WD サポカー 4WD 3列シート7人乗り 寒冷地仕様 両側スライドドア メモリーナビ フルセグTV CD・DVD バックモニター ETC 純正アルミ シートヒーター

    本体価格
    277万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD ETC 両側パワースライドドア カロッツェリアナビ BTオーディオ フルセグTV スマートキー パワーシート クルーズコントロール 電格ミラー オートエアコン AC1500W HIDランプ 17AW

    本体価格
    189.9万円

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    138万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 オープンカー・スポーツタイプ

    本体価格
    139万円

関東
51
158.5万円
関西
12
123.4万円
東海
35
261.1万円
北海道
37
121.2万円
九州
10
156.1万円
東北
52
141.4万円
北陸・甲信越
14
175.9万円
中国
8
113.7万円
四国
1
220万円
地域別台数
関東
41
195.1万円
関西
6
145万円
東海
8
204.1万円
北海道
2
134.5万円
九州
6
173.5万円
東北
2
169.5万円
北陸・甲信越
4
156.6万円
中国
0
---
四国
2
99.5万円

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エスティマハイブリッドとフェアレディZロードスターのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマハイブリッド   日産  フェアレディZロードスター
363.3万円523.5万円 新車時価格 435.8万円527万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4800×1800×1760  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1845×1325  他
2362 排気量(cc) 3696
150 最高出力(馬力) 336
4WD 駆動方式 FR
7名、8名 乗車定員 2名
19~20km/L 10.15モード燃費 9.4~9.5km/L

小型車並みの燃費とパワフルな加速性能を両立

初代でも好評を博したハイブリッドモデルの2代目。プリウスやハリアーと同じ第2世代システムのTHS IIを採用している。動力源は2.4Lエンジン+電気モーターの組み合わせとなっている。燃費はコンパクトカー並みの20.0km/L(10・15モード)を達成すると同時に、40→70km/hの中間加速は4.2秒という俊足ぶりも実現。これは、同モデルの3.5Lガソリンエンジン車に匹敵する性能だ。エクステリアにもハイブリッドモデル専用の意匠を採用。フロントバンパー、グリルを専用デザインとし、リアコンビネーションランプレンズにはクリアタイプを使用する。インテリアでは、メーターが専用のオプティトロン仕様となり、先代モデル同様にタコメーターは用意されない。パワーメーター、瞬間燃費などの表示も新たに追加された。(2006.6)
解説

スポーツカーの走りとオープンカーの気持ちよさを両立

「オープンでもクローズでも、目を引く美しさ」「スポーツカーとしての走りとオープンカーとしての気持ちよさを両立」「ソフトトップの容易な開閉操作」という3つの特徴を備えたロードスター。従来型に対して、ショートホイールベース化と大幅な軽量化が図られている。ソフトトップはキャンバス地で内張りが張られる上質なものを採用。また、PCや携帯から地図情報の更新が可能、地デジ対応のHDDナビ、専用チューニングでオープンでもクローズでも最適な音場を発揮するBOSEサウンドシステムなど快適装備が標準で用意される。エンジンはクーペ同様3.7LのV6DOHC、ミッションもクーペと同じ6速MTもしくは、マニュアルモード付き7速ATを搭載。(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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