| 日産 フェアレディZロードスター | フォルクスワーゲン フォルクスワーゲンCC | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
59万円～375.4万円
フェアレディZロードスターの相場表を見る |
中古車相場 |
82.5万円～175万円
フォルクスワーゲンCCの相場表を見る |
| 71台 | 中古車掲載台数 | 9台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
フェアレディZロードスターとフォルクスワーゲンCCの比較トップへ
| 日産 フェアレディZロードスター | フォルクスワーゲン フォルクスワーゲンCC | |
|---|---|---|
| 435.8万円～527万円 | 新車時価格 | 499万円～563.8万円 |
| オープン | ボディタイプ | セダン |
| 4250×1845×1325 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4815×1855×1425 |
| 3696 | 排気量(cc) | 1798 |
| 336 | 最高出力（馬力） | 160 |
| FR | 駆動方式 | FF |
| 2名 | 乗車定員 | 5名 |
| 9.4～9.5km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
スポーツカーの走りとオープンカーの気持ちよさを両立 「オープンでもクローズでも、目を引く美しさ」「スポーツカーとしての走りとオープンカーとしての気持ちよさを両立」「ソフトトップの容易な開閉操作」という3つの特徴を備えたロードスター。従来型に対して、ショートホイールベース化と大幅な軽量化が図られている。ソフトトップはキャンバス地で内張りが張られる上質なものを採用。また、PCや携帯から地図情報の更新が可能、地デジ対応のHDDナビ、専用チューニングでオープンでもクローズでも最適な音場を発揮するBOSEサウンドシステムなど快適装備が標準で用意される。エンジンはクーペ同様3.7LのV6DOHC、ミッションもクーペと同じ6速MTもしくは、マニュアルモード付き7速ATを搭載。（2009.10） |
解説 |
パサートから独立し、日本でのフラッグシップモデルに 4ドアクーペ「パサート CC」が名前を変えたフォルクスワーゲンの国内最上級モデル。エクステリアはスタイリッシュな4ドアクーペデザインを踏襲。さらに、水平基調を強調する最新のフォルクスワーゲンデザインとなっている。室内はナッパレザーのシートなど高級素材を採用。さらに、遮音ガラスや、遮音材を多用することで、上級モデルにふさわしい優れた静粛性が実現されている。パワートレインは1.8L直4直噴DOHCターボと、フォルクスワーゲン独自の7速DSGの組み合わせ。オプションで30km/hで自動ブレーキをかける「プリクラッシュブレーキシステム」が用意されている（2012.7） |
フェアレディZロードスターとフォルクスワーゲンCCの比較トップへ
フェアレディZロードスターとフォルクスワーゲンCCの比較トップへ
フェアレディZロードスターとフォルクスワーゲンCCの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！フェアレディZロードスターとフォルクスワーゲンCCの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではフェアレディZロードスターの中古車は71台、フォルクスワーゲンCCの中古車は9台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
