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クリッパートラックとインフィニティQ45を比較! - みんなの比較車種

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クリッパートラックとインフィニティQ45の中古車情報を比較する

日産  クリッパートラック   日産  インフィニティQ45
VS
10万円260万円
クリッパートラックの相場表を見る
中古車相場 78.8万円255万円
インフィニティQ45の相場表を見る
271 中古車掲載台数 18
  • 日産 クリッパートラック 660 DX 未使用車・Pセンサー・フル装・キーレス

    本体価格
    95.8万円

  • 日産 クリッパートラック 660 SD 

    本体価格
    58.8万円

  • 日産 クリッパートラック 660 SD 5速MT オールシーズンタイヤ

    本体価格
    32.8万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 軽トラ アイドリングストップ

    本体価格
    94.9万円

  • 日産 クリッパートラック 660 SDエアコン付 フロアーAT

    本体価格
    40万円

  • 日産 クリッパートラック クリッパートラック DX 

    本体価格
    44万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX セーフティパッケージ 2WD  AT

    本体価格
    108.2万円

  • 日産 クリッパートラック 660 SDエアコン付 検2年/3方開き/5速マニュアル

    本体価格
    24.5万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DXエアコン付 幌付き 5スピード 下取り車

    本体価格
    26.9万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX農繁 4WD 元展示・試乗車

    本体価格
    108万円

ピックアップ中古車
  • 日産 インフィニティQ45 4.5 プレジデント仕様

    本体価格
    78.8万円

  • 日産 インフィニティQ45 タイプV 

    本体価格
    214.5万円

  • 日産 インフィニティQ45 4.5 セレクションパッケージ ガレージ保管 サンフルーフ 禁煙車輌

    本体価格
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  • 日産 インフィニティQ45 4.5 タイプV 無事故 距離浅

    本体価格
    186.6万円

  • 日産 インフィニティQ45 4.5 タイプV 

    本体価格
    107.8万円

  • 日産 インフィニティQ45 4.5 セレクションパッケージ 

    本体価格
    179万円

  • 日産 インフィニティQ45 4.5 タイプR 純正サンルーフ/修復歴なし/電動シート

    本体価格
    145万円

  • 日産 インフィニティQ45 4.5 Lパッケージ バネサス 本革サンル-フ禁煙ディ-ラ-メンテ

    本体価格
    200万円

  • 日産 インフィニティQ45 4.5 タイプR 1オーナー禁煙 マルチレス 純正バネサス

    本体価格
    113万円

  • 日産 インフィニティQ45 4.5 タイプV 禁煙車 純正オプションBBSアルミ

    本体価格
    117万円

関東
45
62.1万円
関西
18
77.5万円
東海
55
85.2万円
北海道
3
82.5万円
九州
99
92万円
東北
19
72.2万円
北陸・甲信越
16
69.6万円
中国
11
59.6万円
四国
5
67.4万円
地域別台数
関東
5
170.2万円
関西
4
145.4万円
東海
2
106.5万円
北海道
2
171.5万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
157.9万円
四国
3
216.2万円

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クリッパートラックとインフィニティQ45のカタログ情報を比較する

日産  クリッパートラック   日産  インフィニティQ45
114.1万円161.4万円 新車時価格 520万円634万円
トラック ボディタイプ セダン
3395×1475×1765 全長x全幅x全高(mm) 5090×1825×1425  他
658 排気量(cc) 4494
50 最高出力(馬力) 280
FR、4WD 駆動方式 FR
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~7km/L

---
解説

純和風を取り入れた世界戦略の高級セダン

日産のフラッグシップとなる高級セダン。同様なポジションにプレジデントがあるが、グリルレスマスクとするなど、こちらはよりパーソナル色を出しているのが特徴。その名称からもわかるように北米市場でのインフィニティブランドでの販売を念頭に置いたモデルだ。しかし各部のパーツには七宝焼きのエンブレムや蒔絵風インパネ(オプション)など、純和風のテイストをふんだんに取り入れている。4.5LのV8には統合制御タイプの4ATが組み合わされ、スムーズな加速感を実現。4輪マルチリンクサスペンションには油圧アクティブサス仕様も用意される。エアバッグや本革仕様内装なども採用される。(1989.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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