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アリストとインフィニティQ45を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アリスト   日産  インフィニティQ45
VS
54.8万円616万円
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中古車相場 68万円284.5万円
インフィニティQ45の相場表を見る
85 中古車掲載台数 13
  • トヨタ アリスト 3.0 V300ベルテックスエディション /社外マフラー/社外アルミホイール/車高調/ETC

    本体価格
    208万円

  • トヨタ アリスト 3.0 S300ベルテックスエディション 17AW ETC CD カセットデッキ Rスポイラー DUWN/UPボタン 純正セキュリティ HID フォグランプ 取説 メンテナンスノート

    本体価格
    98万円

  • トヨタ アリスト 3.0 V300ベルテックスエディション 2JZ 3000ツインターボ TOMSパーツ

    本体価格
    239.9万円

  • トヨタ アリスト 3.0 S300ベルテックスエディション 16AW リアスポイラー CDチェンジャー 純正セキュリティー キーレス 取説 UP/DOWNシフトチェンジ クルーズコントロール 電動パワーシート HIDヘッドランプ フォグライト

    本体価格
    69万円

  • トヨタ アリスト 3.0 V300 

    本体価格
    188万円

  • トヨタ アリスト 3.0 S300ベルテックスエディション TEIN車高調/WALD19インチアルミ/フジツボマフラー/後期テール/JBLサウンド/アルパインスピーカー/前席パワーシート/ナビ/フルセグTV/Bluetooth対応/ETC/黒木目調パネル

    本体価格
    54.8万円

  • トヨタ アリスト 3.0 V300 ツインターボエンジン HID ETC

    本体価格
    110万円

  • トヨタ アリスト 3.0 Q 左右パワーシート オートライト キーレス ETC ABS タイミングベルト交換済み

    本体価格
    89万円

  • トヨタ アリスト 3.0 V300ベルテックスエディション 2JZ-GTE 3.0L直6ツインターボ 後期 ムーンルーフ 黒革 シートヒーター 禁煙車 ETC 純正17インチAW リアスポ 革巻きステアリング HIDヘッド パワーシート Bluetooth

    本体価格
    288.9万円

  • トヨタ アリスト 3.0 S300ベルテックスエディション ワンオーナー

    本体価格
    応談

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    218万円

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    68万円

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    本体価格
    225万円

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    本体価格
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  • 日産 インフィニティQ45 4.5 タイプV 

    本体価格
    198万円

  • 日産 インフィニティQ45 4.5 タイプV バネサス レザーシート

    本体価格
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  • 日産 インフィニティQ45 4.5 タイプV 油圧アクティブサスペンション装着車 サンルーフ INPULメーター/コンピューター

    本体価格
    100万円

関東
25
243.6万円
関西
12
165.6万円
東海
12
190.3万円
北海道
6
209.5万円
九州
10
208.8万円
東北
6
123.9万円
北陸・甲信越
2
167万円
中国
10
245.1万円
四国
2
136.5万円
地域別台数
関東
3
171.3万円
関西
3
124.6万円
東海
2
192.3万円
北海道
1
198万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
123.5万円
四国
2
240万円

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アリストとインフィニティQ45のカタログ情報を比較する

トヨタ  アリスト   日産  インフィニティQ45
356万円555万円 新車時価格 520万円634万円
セダン ボディタイプ セダン
4805×1800×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 5090×1825×1425  他
2997 排気量(cc) 4494
230~330 最高出力(馬力) 280
FR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
8.8~9.4km/L 10.15モード燃費 6.4~7km/L

スポーティ路線を継続しつつ高級感もプラス

スポーティセダンの代名詞となった初代アリスト。2代目となってもスポーティ路線のコンセプトは変わらない。しかし新開発のプラットフォームを採用し、全長こそ初代よりも短いが、フロントオーバーハングを切り詰めつつ、ホイールベースを拡大させ走行性能と居住性の両面を向上させた。足回りも徹底的に見直し、快適な乗り心地と優れた運動性を両立。エンジンは3Lの直6ターボとNAと先代と同じだが、可変バルブタイミング&リフト機構を採用して出力特性とクリーン性能を向上させている。また車両安定化装置やTRC、ABSなど様々な電子デバイスを全車標準として安全性を高めた。(1997.8)
解説

純和風を取り入れた世界戦略の高級セダン

日産のフラッグシップとなる高級セダン。同様なポジションにプレジデントがあるが、グリルレスマスクとするなど、こちらはよりパーソナル色を出しているのが特徴。その名称からもわかるように北米市場でのインフィニティブランドでの販売を念頭に置いたモデルだ。しかし各部のパーツには七宝焼きのエンブレムや蒔絵風インパネ(オプション)など、純和風のテイストをふんだんに取り入れている。4.5LのV8には統合制御タイプの4ATが組み合わされ、スムーズな加速感を実現。4輪マルチリンクサスペンションには油圧アクティブサス仕様も用意される。エアバッグや本革仕様内装なども採用される。(1989.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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