日産 インフィニティQ45 | トヨタ アレックス | |
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VS | ||
100万円~255万円
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中古車相場 |
49.5万円~179万円
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22台 | 中古車掲載台数 | 4台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
日産 インフィニティQ45 | トヨタ アレックス | |
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520万円~634万円 | 新車時価格 | 149.1万円~214.2万円 |
セダン | ボディタイプ | ハッチバック |
5090×1825×1425 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4175×1695×1470 他 |
4494 | 排気量(cc) | 1496~1795 |
280 | 最高出力(馬力) | 105~190 |
FR | 駆動方式 | FF、4WD |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
6.4~7km/L | 10.15モード燃費 | 12~17.2km/L |
純和風を取り入れた世界戦略の高級セダン 日産のフラッグシップとなる高級セダン。同様なポジションにプレジデントがあるが、グリルレスマスクとするなど、こちらはよりパーソナル色を出しているのが特徴。その名称からもわかるように北米市場でのインフィニティブランドでの販売を念頭に置いたモデルだ。しかし各部のパーツには七宝焼きのエンブレムや蒔絵風インパネ(オプション)など、純和風のテイストをふんだんに取り入れている。4.5LのV8には統合制御タイプの4ATが組み合わされ、スムーズな加速感を実現。4輪マルチリンクサスペンションには油圧アクティブサス仕様も用意される。エアバッグや本革仕様内装なども採用される。(1989.11) |
解説 |
走り&デザインともにスポーティなハッチバック車 コンパクトセダン、カローラのハッチバックモデルのカローラランクスと兄弟車。ランクスとはフロントグリルのデザインが異なり、アレックスはバータイプのデザインを採用。ベースとなったカローラ譲りの広い室内空間と、軽量高剛性ボディやスポーティなサスペンションを採用することで見た目にたがわないスポーティな走りが特徴。エンジンは直4の1.5Lと1.8Lの2種類。特にスポーティグレードに搭載される1.8Lエンジンは連続可変バルブタイミング&リフト機構を備え、4ATのほか6MTを組み合わせることもできる。4W車が1.5Lに設定される。(2001.1) |
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現在カーセンサーではインフィニティQ45の中古車は22台、アレックスの中古車は4台掲載しています。
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