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ADワゴンとA8を比較! - みんなの比較車種

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日産  ADワゴン   アウディ  A8
VS
78万円
ADワゴンの相場表を見る
中古車相場 59.5万円1418万円
A8の相場表を見る
1 中古車掲載台数 104
  • 日産 ADワゴン 1.5 SLX 1オーナー H4-R7整備記録簿 2025年ブリヂストンタイヤ クリアガラス 純正ボディカラーグレイッシュブラウンM

    本体価格
    78万円

ピックアップ中古車
  • アウディ A8 3.0 TFSI クワトロ 4WD RS仕様バンパー

    本体価格
    99.5万円

  • アウディ A8 4.0 TFSI クワトロ 4WD 禁煙車/記録簿/ワンオーナー/本革/オリジナルブラックホイール&レッドキャリパー/ナビ地デジ/Bluetooth/BOSE/全周囲カメラ/ドラレコ/LED/ETC/スマートキー/スペアキー/ACC/シートヒーター&クーラー/パドルシフト/

    本体価格
    192.7万円

  • アウディ A8 3.0 TFSI クワトロ 4WD 4WD・サンルーフ・黒フルレザー・純正ナビBカメラ・Fカメラ・全周囲カメラ・フルセグ・20インチアルミ・タイヤ4本新品・LEDライト・ドラレコ・BOSE・衝突軽減・車線逸脱・サイドアシスト・クルーズC

    本体価格
    215万円

  • アウディ A8 4.0 TFSI クワトロ 4WD デザインセレクション/禁煙車/記録簿/本革/オリジナルレッドキャリパー/ナビ地デジ/Bluetooth/BOSE/全周囲カメラ/LED/ETC/スマートキー/スペアキー/ACC/シートヒーター&クーラー/パドルシフト/パワートランク/20AW/

    本体価格
    159.7万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD 弊社元デモカー・Sラインパッケージ・パノラマサンルーフ・コンフォートパッケージ・アシスタンスパッケージ・バングアンドオルフセンサウンドシステム・20インチAW・デジタルマトリクスLEDライト

    本体価格
    988万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    788万円

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    本体価格
    535万円

  • アウディ A8 60 TFSI クワトロ 4WD 法人2オーナー/修復歴無し/アイボリーレザー/33000キロ

    本体価格
    420.5万円

  • アウディ A8 60 TFSI クワトロ 4WD スポーツPKG ディーラー記録簿

    本体価格
    369万円

  • アウディ A8 60 TFSI クワトロ 4WD Sラインパッケージ コンフォートスポーツレザーシート マトリクスヘッドライト Bang&Olufsenサウンド ベンチレーションシート

    本体価格
    398.8万円

関東
0
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関西
0
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東海
1
78万円
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
43
453万円
関西
20
648.4万円
東海
20
501万円
北海道
6
231.8万円
九州
7
442.8万円
東北
5
236.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
432.7万円
四国
0
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ADワゴンとA8のカタログ情報を比較する

日産  ADワゴン   アウディ  A8
88.8万円176.3万円 新車時価格 1140万円2095万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4175×1665×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 5170×1945×1470  他
1295~1973 排気量(cc) 2994~3996
55~105 最高出力(馬力) 340~460
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
11.6~17.8km/L 10.15モード燃費 ---

ビジネスユースが中心のシンプルなワゴン

コンパクトワゴンのサニーカリフォルニアと基本構造を共通化した兄弟車がこのADワゴン。ボディサイズやインテリアデザインは共通で、フロントグリルのデザインなどが若干異なる程度。サニーカリフォルニアが後にウイングロードとしてパーソナル感を強めていくのに対し、こちらはあくまでもビジネスユースを視野に入れたベーシックモデルといえる。エンジンは1.3Lと1.5Lの直4、そして1.7Lのディーゼルも設定される。基本はFFだが1.5Lには4WDモデルも用意。ミッションは1.3Lが5MTと3AT、1.5Lと1.7Lのディーゼルは5MTと4ATとなる。(1990.10)
解説

先進技術を採用したフラッグシップセダンの4代目

「技術による先進」を体現してきた、アウディのフラッグシップセダンの4代目。量産車では、世界初搭載となる「レーザースキャナー」1個を含む、最大23個のセンサーによる、最先端の運転支援システムが採用された。これにより、見通しの悪い交差点でのアシストやアダプティブドライブアシストなどの機能が新たに加えられた。エンジンは、3L V6直噴ターボと4L V8直噴ツインターボで、いずれも48Vリチウムイオンバッテリーを備えたマイルドハイブリッド仕様。全車8速ATが組み合わされる。室内では、アッパーとローワー2つのタッチ式スクリーンが備わるインターフェイス「MMIタッチレスポンス」や常時LTEネットワークに接続されるなど、最新のコネクティビティ技術も採用。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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