
| 日産 ADワゴン | フォルクスワーゲン イオス | |
|---|---|---|
| VS | ||
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78万円
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中古車相場 |
35万円~208万円
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| 1台 | 中古車掲載台数 | 17台 |
| ピックアップ中古車 | ||
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地域別台数 |
| 日産 ADワゴン | フォルクスワーゲン イオス | |
|---|---|---|
| 88.8万円~176.3万円 | 新車時価格 | 438万円~576万円 |
| ステーションワゴン | ボディタイプ | オープン |
| 4175×1665×1480 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4410×1790×1435 |
| 1295~1973 | 排気量(cc) | 1984~3188 |
| 55~105 | 最高出力(馬力) | 200~250 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FF |
| 5名 | 乗車定員 | 4名 |
| 11.6~17.8km/L | 10.15モード燃費 | 10.4~12.2km/L |
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ビジネスユースが中心のシンプルなワゴン コンパクトワゴンのサニーカリフォルニアと基本構造を共通化した兄弟車がこのADワゴン。ボディサイズやインテリアデザインは共通で、フロントグリルのデザインなどが若干異なる程度。サニーカリフォルニアが後にウイングロードとしてパーソナル感を強めていくのに対し、こちらはあくまでもビジネスユースを視野に入れたベーシックモデルといえる。エンジンは1.3Lと1.5Lの直4、そして1.7Lのディーゼルも設定される。基本はFFだが1.5Lには4WDモデルも用意。ミッションは1.3Lが5MTと3AT、1.5Lと1.7Lのディーゼルは5MTと4ATとなる。(1990.10) |
解説 |
スポーティで実用的なクーペ&カブリオレ 25秒で開閉する電動ハードトップで、開放的なオープンと耐候性の高いクーペの両方が楽しめるCCモデル。5分割開閉式のルーフシステムが特徴で、スライディングガラスルーフ機能も備わる。フロントマスクは2003(H15)年のフランクフルトショーで発表された「コンセプトR」の意匠が用いられる。ワイド&ローのスポーティなデザインながら、実用的なリアトランクなどがVWらしい。アンダーボディにアルミ製強化シェル、リア部分にV字補強材など徹底的に強化された専用のモノコックボディを採用。エンジンは3.2Lと2Lターボを用意し、クラッチ操作のいらないセミATの6速DSGを組み合わせる。走りにもこだわったスポーティなCCである。(2006.10) |
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