アストンマーティン ヴァンキッシュ | 日産 エスカルゴ | |
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VS | ||
1150万円~2550万円
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中古車相場 |
50万円~199万円
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16台 | 中古車掲載台数 | 6台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
アストンマーティン ヴァンキッシュ | 日産 エスカルゴ | |
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3149.5万円~3458万円 | 新車時価格 | 122万円~133万円 |
クーペ | ボディタイプ | ハッチバック |
4728×1912×1294 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3480×1595×1835 |
5935 | 排気量(cc) | 1487 |
573~588 | 最高出力(馬力) | 73 |
FR | 駆動方式 | FF |
2名、4名 | 乗車定員 | 4名 |
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アストンマーティンのフラッグシップスポーツ DBSに代わるアストンマーティンのフラッグシップスポーツであるスーパースポーツ。ボディパネルのすべてにカーボンファイバーが採用され、軽量化されている。さらにボディのねじり剛性もDBS比で25%向上している。搭載するエンジンは新開発のアルミ製6L V12。最高出力は565ps、最高時速は295km/hとなっている。2013年に100周年を迎えるアストンマーティンは「これからの100年の形を象徴した車」と明言している(2012.9) |
解説 |
パオと同時に生まれた新感覚の商用車 日産が得意としたパイクカーの商用車モデル。ネーミングからわかるようにカタツムリのような独特のスタイルが特徴。フロント2ドア+上開きのリアゲートを採用する。荷室のサイドウォールは、自由に絵を描いたりカラフルに塗ったりと、お店の宣伝には抜群のスペース。オプションで丸型のウインドウを装着することもできた。また外観からはわからないが、折り畳み式のリアシートも用意されており、乗車定員は4名。ボディは標準タイプのほかに、手動でも電動でも開閉可能な大型キャンバストップを備えたモデルを設定。エンジンは1.5Lの直4で駆動方式はFF。ミッションは3ATのみとなる。(1989.1) |
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