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レンジローバーとエスカルゴを比較! - みんなの比較車種

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レンジローバーとエスカルゴの中古車情報を比較する

ランドローバー  レンジローバー   日産  エスカルゴ
VS
108万円4200万円
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中古車相場 78万円199万円
エスカルゴの相場表を見る
328 中古車掲載台数 4
  • ランドローバー レンジローバー ヴォーグ 4WD 

    本体価格
    202万円

  • ランドローバー レンジローバー 4.6 HSE 4WD 30thアニバーサリー サンルーフ 禁煙

    本体価格
    238万円

  • ランドローバー レンジローバー オートバイオグラフィ (ディーゼル 258PS) 4WD 電動サイドステップ ドライバーアシストP

    本体価格
    998万円

  • ランドローバー レンジローバー 4.6 HSE 4WD 30thアニバーサリー 同色シート 社外ナビ

    本体価格
    218万円

  • ランドローバー レンジローバー HSE 3.0L D300 スタンダードホイールベース ディーゼルターボ 4WD サンルーフ レザー エアーシートヒーター

    本体価格
    1798万円

  • ランドローバー レンジローバー HSE 4.4L P530 スタンダードホイールベース 4WD OP194・1オーナ250KMプレミアムインテリア

    本体価格
    応談

  • ランドローバー レンジローバー ヴォーグ (PHEV 404PS) 4WD 1オーナー電サイドステップドライバアシス

    本体価格
    798万円

  • ランドローバー レンジローバー 4.0 SE 4WD ガレージ保管 禁煙車 レザーシート

    本体価格
    188万円

  • ランドローバー レンジローバー ヴォーグ (ディーゼル 258PS) 4WD スライディングルーフ シートクーラー

    本体価格
    1101.3万円

  • ランドローバー レンジローバー SVオートバイオグラフィ ロングホイールベース (ガソリン 525PS) 4WD ベンチレーション サンルーフ リアエンター

    本体価格
    2008万円

ピックアップ中古車
  • 日産 エスカルゴ 1.5 キャンバストップ AT エアコン パワステ ベンチシート

    本体価格
    199万円

  • 日産 エスカルゴ 1.5 社外AW・エアコン

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    78万円

  • 日産 エスカルゴ 1.5 ユーザー車 H29・R5年まで記録簿付

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    80万円

  • 日産 エスカルゴ 1.5 キャンバストップ CD ミュージックプレイヤー接続可

    本体価格
    90万円

関東
183
990万円
関西
33
1367.7万円
東海
53
1523.3万円
北海道
10
1287.3万円
九州
30
1079.9万円
東北
2
420万円
北陸・甲信越
5
869.2万円
中国
9
1210.8万円
四国
3
1063.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
79万円
東北
1
90万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
199万円
四国
0
---

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レンジローバーとエスカルゴのカタログ情報を比較する

ランドローバー  レンジローバー   日産  エスカルゴ
1687万円3322.3万円 新車時価格 122万円133万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
5065×2005×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 3480×1595×1835
2993~4394 排気量(cc) 1487
300~530 最高出力(馬力) 73
4WD 駆動方式 FF
4名、5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ラグジュアリーSUVが全面刷新

ラグジュアリーSUVというカテゴリーを築いたモデルであり、それ以降50年にわたりセグメントをリードしてきたモデル。新型は、世代を超えて受け継がれてきた特徴的な3つのライン(ルーフ、ウエスト、シル)や、ショートオーバーハングなど、レンジローバーのプロポーションを定義づける要素がちりばめられたエクステリアを採用。また、最先端テクノロジーと洗練されたデザインとの融合が図られたインテリアには、最新のインフォテインメントシステム「Pivi Pro」をはじめ、利便性を高める機能が充実。エンジンは、最高出力530ps/最大トルク750N・mを発生する、4.4L V8ターボを搭載。ボディタイプは、ショートホイールベースとロングホイールベースの2種類が用意される。(2021.11)
解説

パオと同時に生まれた新感覚の商用車

日産が得意としたパイクカーの商用車モデル。ネーミングからわかるようにカタツムリのような独特のスタイルが特徴。フロント2ドア+上開きのリアゲートを採用する。荷室のサイドウォールは、自由に絵を描いたりカラフルに塗ったりと、お店の宣伝には抜群のスペース。オプションで丸型のウインドウを装着することもできた。また外観からはわからないが、折り畳み式のリアシートも用意されており、乗車定員は4名。ボディは標準タイプのほかに、手動でも電動でも開閉可能な大型キャンバストップを備えたモデルを設定。エンジンは1.5Lの直4で駆動方式はFF。ミッションは3ATのみとなる。(1989.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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