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EQAとエスカルゴを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  EQA   日産  エスカルゴ
VS
225万円628万円
EQAの相場表を見る
中古車相場 87.9万円179万円
エスカルゴの相場表を見る
138 中古車掲載台数 3
  • メルセデス・ベンツ EQA 250プラス AMGラインパッケージ AMGラインP・360°カメラ

    本体価格
    458万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250プラス AMGラインパッケージ 

    本体価格
    491.2万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250プラス AMGラインパッケージ 

    本体価格
    497.2万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250 AMGライン AMGレザーEXCP/パノラマSR/AMG20inAW/黒革

    本体価格
    438万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250 MP202302 デニムブルー(メタリック)/レザーツインローズゴールド/グレー

    本体価格
    360万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250 AMGライン AMG20AW/ナビ/TV/ETC/全方位カメラ/ドライブレコーダー/BSM/ハーフレザーシート/シートヒーター/パワーシート/LEDヘッドライト/コーナーセンサー/パワーバックドア

    本体価格
    358万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250プラス AMGラインパッケージ AMGラインパッケージ・レーダーセフティパッケージ・ナビゲーション・フルセグTV・ETC・360度カメラ・20インチAMGアルミホイール

    本体価格
    593万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250 AMGライン AMGレザーexclusive NavigationPKG

    本体価格
    342.2万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250 レーダーセーフティPKG 360°カメラ LEDヘッドライト ヘッドアップディスプレイ 電動リヤゲート AppleCarPlay&AndroidAuto パワーシートヒーター 純正ナビ・TV

    本体価格
    268万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250プラス ポーラーホワイト MP202402 EQケア継承 EV電気自動車

    本体価格
    433万円

ピックアップ中古車
  • 日産 エスカルゴ 1.5 G20 ノーマルルーフ 修復歴無し ベンチシート パイクカー インパネAT カタツムリ

    本体価格
    148万円

  • 日産 エスカルゴ 1.5 キャンバストップ 4ナンバー/オートマ車/ノーマル車両

    本体価格
    87.9万円

  • 日産 エスカルゴ 1.5 キャンバストップ AT エアコン パワステ ベンチシート

    本体価格
    179万円

関東
45
453.7万円
関西
33
438.4万円
東海
30
454.6万円
北海道
0
---
九州
14
465.8万円
東北
5
477.9万円
北陸・甲信越
6
503.1万円
中国
5
417.8万円
四国
0
---
地域別台数
関東
2
118万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
179万円
四国
0
---

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EQAとエスカルゴのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  EQA   日産  エスカルゴ
640万円837万円 新車時価格 122万円133万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4465×1835×1625  他 全長x全幅x全高(mm) 3480×1595×1835
--- 排気量(cc) 1487
190 最高出力(馬力) 73
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ちょうどいいサイズで使い勝手に優れる電気自動車

EQCに続く同社の純電気自動車の第2弾となるモデル。全長4465mm、全幅1835mm、全高1625mmという、日本の道路環境下において取り回しのよいサイズでありながら、SUVとしての日常の使い勝手も両立させた電気自動車に仕立てられている。また、WLTCモードで422kmと十分な航続距離を実現。フロントアクスルに搭載されるモーターは、最高出力190ps/最大トルク370N・mを発揮、66.5kWhのリチウムイオンバッテリーが搭載される。対話型インフォテインメントシステムの「MBUX」では、ナビのマップデータから得た勾配情報、充電ステーションの位置関係、車両の充電状況および、気温状況などを総合的に判断し、どこで充電すべきかも含めた適切なルート案内が可能になっている。(2021.4)
解説

パオと同時に生まれた新感覚の商用車

日産が得意としたパイクカーの商用車モデル。ネーミングからわかるようにカタツムリのような独特のスタイルが特徴。フロント2ドア+上開きのリアゲートを採用する。荷室のサイドウォールは、自由に絵を描いたりカラフルに塗ったりと、お店の宣伝には抜群のスペース。オプションで丸型のウインドウを装着することもできた。また外観からはわからないが、折り畳み式のリアシートも用意されており、乗車定員は4名。ボディは標準タイプのほかに、手動でも電動でも開閉可能な大型キャンバストップを備えたモデルを設定。エンジンは1.5Lの直4で駆動方式はFF。ミッションは3ATのみとなる。(1989.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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