トヨタ クラウンコンフォート | 日産 パルサーセリエS-RV | |
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VS | ||
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中古車相場 |
33.3万円~175万円
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7台 | 中古車掲載台数 | 5台 |
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地域別台数 |
トヨタ クラウンコンフォート | 日産 パルサーセリエS-RV | |
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170.1万円~265.8万円 | 新車時価格 | 144.4万円~184.8万円 |
セダン | ボディタイプ | ステーションワゴン |
4695×1695×1515 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4190×1690×1470 他 |
1988~1998 | 排気量(cc) | 1497~1838 |
79~116 | 最高出力(馬力) | 105~175 |
FR | 駆動方式 | 4WD、FF |
5名、6名 | 乗車定員 | 5名 |
9~10.4km/L | 10.15モード燃費 | 10.4~18.2km/L |
ハイルーフ仕様のタクシー専用モデル クラウンコンフォートは中型タクシー専用のモデル。車両サイズは先代同様5ナンバーに抑えながらも、ボディを拡大。ピラー部を立ててルーフを高くし、タクシー用途に適した広い居住空間を実現した。同時に全長と全幅も延長し、容量431Lという広いトランクスペースを確保。エンジンは2Lのの直4と直6ののLPG、2.4L直4ディーゼルの3種類が設定される。フロントシートは、ドライバーが疲れにくいようにアップライトなポジションを採用。体格にきめ細かく対応できる2ウェイバーチカルアジャスターなどを全車に標準装備した。(1995.12) |
解説 |
RVテイストをまとった5ドアハッチバック 1995(H7)年にデビューした5代目パルサーをベースとしたステーションワゴン。ワゴンらしいラゲージルームの広さを追求したクルマではなく、ハッチバックにライトRV感覚をミックスした車種だ。ルキノS-RVが兄弟車となる。外観はフロントバンパーやルーフレール、リアフィニッシャーなど全体的にRVテイストが漂う。エンジンは1.5Lと1.8Lの直4で、5MTまたは4ATが組み合わされる。駆動方式はFFのほか、1.5Lにはフルタイム式、1.8Lにはアテーサタイプの4WDモデルを設定する。運転席&助手席SRSエアバッグは標準装備される。(1996.5) |
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