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ルキノS-RVとM3ツーリングを比較! - みんなの比較車種

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日産  ルキノS-RV   BMW  M3ツーリング
VS
154万円
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中古車相場 980万円2156万円
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1 中古車掲載台数 17
  • 日産 ルキノS-RV 1.6 VZ-R 車高調 社外アルミ ETC 記録簿

    本体価格
    154万円

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    1247.9万円

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    980万円

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    1448万円

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    本体価格
    1199万円

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    本体価格
    1298万円

関東
1
154万円
関西
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東海
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北海道
0
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0
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北陸・甲信越
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0
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0
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地域別台数
関東
5
1458万円
関西
6
1271.7万円
東海
3
1090万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
3
1206万円
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ルキノS-RVとM3ツーリングのカタログ情報を比較する

日産  ルキノS-RV   BMW  M3ツーリング
144.4万円184.8万円 新車時価格 1394万円1498万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4190×1690×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1905×1450
1497~1838 排気量(cc) 2992
105~175 最高出力(馬力) 510~530
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
10.4~18.2km/L 10.15モード燃費 ---

RVテイストをまとった5ドアハッチバック

1995(H7)年にデビューした5代目パルサーをベースとしたステーションワゴン。ワゴンらしいラゲージルームの広さを追求したクルマではなく、ハッチバックにライトRV感覚をミックスした車種だ。パルサーセリエS-RVが兄弟車となる。外観はフロントバンパーやルーフレール、リアフィニッシャーなど全体的にRVテイストが漂う。エンジンは1.5Lと1.8Lの直4で、5MTまたは4ATが組み合わされる。駆動方式はFFのほか、1.5Lにはフルタイム式、1.8Lにはアテーサタイプの4WDモデルを設定する。運転席&助手席SRSエアバッグは標準装備される。(1996.5)
解説

Mハイパフォーマンスのツーリングモデル

BMW M社が開発する、サーキット走行を可能にする、Mハイパフォーマンスのツーリングモデル。エクステリアは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルとダブルバーが特徴。大出力に合わせ、エンジンの冷却機能を高めるための大型エアインテークを採用している。インテリアでは、Mスポーツシートなど、専用装備が与えられる。エンジンは最高出力510ps/最大トルク650N・mを発生する、3L直6ツインターボで8速ATの組み合わせで、駆動方式はM専用四輪駆動システム「M xDrive」が搭載される。ハイパフォーマンスモデルでありながら、高速道路での渋滞にときにおいてドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」を含む、最先端の安全運転支援システムも採用された。(2023.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではルキノS-RVの中古車は1台、M3ツーリングの中古車は17台掲載しています。
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