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キャラバンとTTSクーペを比較! - みんなの比較車種

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キャラバンとTTSクーペの中古車情報を比較する

日産  キャラバン   アウディ  TTSクーペ
VS
30万円729.8万円
キャラバンの相場表を見る
中古車相場 85万円829万円
TTSクーペの相場表を見る
341 中古車掲載台数 32
  • 日産 キャラバン 2.0 グランド プレミアムGX ロングボディ ナビ 電動ドアベッドKIT車中泊インテリキー

    本体価格
    309.9万円

  • 日産 キャラバン 2.4 グランド プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ AVM デジミラ パワスラ アラウンドビューM

    本体価格
    459.8万円

  • 日産 キャラバン 2.0 DX ロングボディ 5速コラムオートマ 集中ドアロック

    本体価格
    44.8万円

  • 日産 キャラバン 2.4 グランド プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD BodyLineコンプリートカーPanasoniicナビ

    本体価格
    498万円

  • 日産 キャラバン キャンピング 

    本体価格
    135万円

  • 日産 キャラバン 2.0 グランド プレミアムGX ロングボディ フローティングナビETC 電動ドア 1オーナー

    本体価格
    335.9万円

  • 日産 キャラバン 2.5 EX スーパーロングボディ ハイルーフ 4WD ディスプレイオーディオアラウンドビュー

    本体価格
    267.9万円

  • 日産 キャラバン 2.0 プレミアムGX プロスタイル ロングボディ メモリナビ アラウンドビューモニター イ

    本体価格
    326.8万円

  • 日産 キャラバン キャンピングRVビックフット製アルカティア 

    本体価格
    273万円

  • 日産 キャラバン 2.4 グランド プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ コンプリート ワンダラーフウライボウ

    本体価格
    449万円

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    198万円

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    758万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD 赤革 Bluetooth対応 純正AW KW車高調

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  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD N席オットマン リアフォグランプ

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  • アウディ TTSクーペ メモリアル エディション 4WD ファインナッパレザー 20インチアルミ

    本体価格
    743万円

関東
103
237.7万円
関西
93
411.7万円
東海
68
333万円
北海道
12
166.8万円
九州
26
213.3万円
東北
21
316.8万円
北陸・甲信越
13
331.8万円
中国
1
128万円
四国
4
182.5万円
地域別台数
関東
14
585.2万円
関西
3
466.2万円
東海
7
361.4万円
北海道
2
243万円
九州
2
734万円
東北
1
630万円
北陸・甲信越
3
286万円
中国
0
---
四国
0
---

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キャラバンとTTSクーペのカタログ情報を比較する

日産  キャラバン   アウディ  TTSクーペ
241.2万円714万円 新車時価格 768万円927万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 4190×1830×1370  他
1998~2488 排気量(cc) 1984
130~147 最高出力(馬力) 286~320
FR、4WD 駆動方式 4WD
3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ガソリン車の車名を変更

フロントグリルとフロントバンパーのデザイン変更や、「ピュアホワイトパール」「ミッドナイトブラック」「ステルスグレー」の新色3色が設定され、全8色のラインナップとなった。インテリアは、黒を基調に落ち着いた雰囲気の演出が図られ、シートトリムの生地も刷新。メーターパネルには、新たに5インチTFTディスプレイ付きの「ファインビジョンメーター」が採用されている。安全装備は、「インテリジェントエマージェンシーブレーキ」が全車に採用された。ドライバーの疲労を軽減させる「スパイナルサポート機能付きシート」も全車標準装備とされる。なお、今回の変更に合わせて、ガソリン車の名称が「NV350キャラバン」から「キャラバン」に改められた。(2021.10)
解説

最高出力286psを発揮する、コンパクトスポーツの3代目

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は286psで最大トルクは380N・mとなる。組み合わされるミッションはツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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