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キャラバンとGT Sロードスターを比較! - みんなの比較車種

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キャラバンとGT Sロードスターの中古車情報を比較する

日産  キャラバン   メルセデスAMG  GT Sロードスター
VS
30万円740.5万円
キャラバンの相場表を見る
中古車相場 1448万円1798万円
GT Sロードスターの相場表を見る
379 中古車掲載台数 3
  • 日産 キャラバン 2.0 グランド プレミアムGX ロングボディ アラウンドビュー コーナーセンサー

    本体価格
    352万円

  • 日産 キャラバン 2.5 DX スーパーロングボディ ハイルーフ 平床 純正ナビTV バックカメラ

    本体価格
    319.8万円

  • 日産 キャラバン 2.0 グランド プレミアムGX ロングボディ アルミ・タイヤ ローダウン ベッドキット

    本体価格
    334万円

  • 日産 キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ SDナビ/全方位モニター/ドライブレコーダー

    本体価格
    309.9万円

  • 日産 キャラバン 2.4 グランド プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 左パワスラ BIG-Xナビ HDMI 全方位カメラ

    本体価格
    429.8万円

  • 日産 キャラバン 2.0 グランド プレミアムGX ロングボディ ナビTV 全方位カメラ デジタルインナーM

    本体価格
    349.8万円

  • 日産 キャラバン オリジナルキャンピングカー FFヒーター インバーター 外部充電 シンク

    本体価格
    153万円

  • 日産 キャラバン 2.0 グランド プレミアムGX ロングボディ 社外ナビ 社外16inAW ベッド Rモニター

    本体価格
    339.8万円

  • 日産 キャラバン 2.0 DX ロングボディ ワンオーナー オートマ 1200kg

    本体価格
    71万円

  • 日産 キャラバン 2.0 DX ロングボディ 8人乗り パワーウィンドウ

    本体価格
    49.8万円

ピックアップ中古車
  • メルセデスAMG GT Sロードスター 4.0 後期 ダイナミック+PKG Burmester 2年保証

    本体価格
    1448万円

  • メルセデスAMG GT Sロードスター 4.0 AMGパフォーマンスシートPKG/フルレザーPKG

    本体価格
    1798万円

  • メルセデスAMG GT Sロードスター 4.0 後期 エッセンシャルP ETC 19/20AW

    本体価格
    1638万円

関東
103
228.7万円
関西
108
382.7万円
東海
87
323.7万円
北海道
18
210.7万円
九州
26
187.4万円
東北
23
273.2万円
北陸・甲信越
9
188.2万円
中国
2
124万円
四国
3
133.3万円
地域別台数
関東
1
1448万円
関西
0
---
東海
1
1798万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1638万円
中国
0
---
四国
0
---

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GT Sロードスターの中古車を探す

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キャラバンとGT Sロードスターのカタログ情報を比較する

日産  キャラバン   メルセデスAMG  GT Sロードスター
241.2万円714万円 新車時価格 2137万円2177万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 4545×1940×1260
1998~2488 排気量(cc) 3982
130~147 最高出力(馬力) 522
FR、4WD 駆動方式 FR
3名、5名、6名、9名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ガソリン車の車名を変更

フロントグリルとフロントバンパーのデザイン変更や、「ピュアホワイトパール」「ミッドナイトブラック」「ステルスグレー」の新色3色が設定され、全8色のラインナップとなった。インテリアは、黒を基調に落ち着いた雰囲気の演出が図られ、シートトリムの生地も刷新。メーターパネルには、新たに5インチTFTディスプレイ付きの「ファインビジョンメーター」が採用されている。安全装備は、「インテリジェントエマージェンシーブレーキ」が全車に採用された。ドライバーの疲労を軽減させる「スパイナルサポート機能付きシート」も全車標準装備とされる。なお、今回の変更に合わせて、ガソリン車の名称が「NV350キャラバン」から「キャラバン」に改められた。(2021.10)
解説

GTロードスターのミドルモデル

AMG・GTロードスターのマイナーチェンジに併せて、追加設定されたミドルモデル。AMG・GT4ドアクーペと同様のLEDハイパフォーマンスヘッドライトの採用により、AMG・GTファミリーであることが強調された。高精細12.3インチのコクピットディスプレイと10.25インチのマルチファンクションディスプレイを標準装備。ステアリングも新デザインのAMGパフォーマンスステアリングに変更された。エンジンは最高出力522ps/最大トルク670N・mを発生する、AMG製4L・V8直噴ツインターボ。0-100km/h加速3.8秒、最高時速310km/hを実現している。さらに俊敏な走りを実現するAMGダイナミックプラスパッケージもオプションで用意される(2019.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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