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キャラバンとC6を比較! - みんなの比較車種

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日産  キャラバン   シトロエン  C6
VS
39万円1200万円
キャラバンの相場表を見る
中古車相場 45万円586万円
C6の相場表を見る
551 中古車掲載台数 17
  • 日産 キャラバン 2.4 グランド プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 前席シートヒーター LEDヘッドライト 片側パワースライドドア ワンオーナー 415コブラ バッドラッカーIII フロントスポイラー エセックス リーガルフェンダー ローダウン アラウンドビューモニター

    本体価格
    502.8万円

  • 日産 キャラバン 2.4 グランド プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD REVOシート2段ベッド5人乗りキャンピング車

    本体価格
    698.5万円

  • 日産 キャラバン 2.4 グランド プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 

    本体価格
    528万円

  • 日産 キャラバン 事前点検済 自社保証 09保 カープレ保 リフター付き車両  AIS検査員資格者確認済 事前点検済 車検整備付 プロメンテパック有償点検整備 自社保証 09保証 カープレミア有償保証 業販可 ETC

    本体価格
    79.5万円

  • 日産 キャラバン 2.4 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD エマージェンシーブレーキ ETC バックカメラ オートライト 社外ナビ(CN-BR310B)

    本体価格
    302.9万円

  • 日産 キャラバン トランポ キャンピングカーベース 8ナンバー 車いす移動車 床新品板張り オーバーフェンダー ナビ リアモニター

    本体価格
    74.8万円

  • 日産 キャラバン 2.0 グランド プレミアムGX ロングボディ 試乗車 純正メモリーナビ

    本体価格
    379.8万円

  • 日産 キャラバン 2.0 グランド プレミアムGX プロスタイル ロングボディ 全周囲カメラ 衝突軽減 純正ナビ ドラレコ

    本体価格
    326.5万円

  • 日産 キャラバン 2.4 グランド プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD FD-BOX V-11 フルフラット&対面シートアレンジ フローリングフロア 8ナンバーキャンピングカー登録 アルパイン製11インチディスプレイオーディオ 専用家具&ベッド 電動シャワー アルミホイール

    本体価格
    619.8万円

  • 日産 キャラバン 2.4 グランド プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ デジタルミラー アラウンドビュー

    本体価格
    520万円

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関東
195
329.4万円
関西
143
406.6万円
東海
98
368万円
北海道
20
355.4万円
九州
33
344.6万円
東北
32
399.7万円
北陸・甲信越
12
465.8万円
中国
10
315.7万円
四国
8
286.2万円
地域別台数
関東
11
207万円
関西
3
213.7万円
東海
2
265.6万円
北海道
0
---
九州
1
176万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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C6の中古車を探す

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キャラバンとC6のカタログ情報を比較する

日産  キャラバン   シトロエン  C6
241.2万円767.5万円 新車時価格 682万円754.5万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 4910×1860×1465
1998~2488 排気量(cc) 2946
130~147 最高出力(馬力) 215
FR、4WD 駆動方式 FF
3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ガソリン車の車名を変更

フロントグリルとフロントバンパーのデザイン変更や、「ピュアホワイトパール」「ミッドナイトブラック」「ステルスグレー」の新色3色が設定され、全8色のラインナップとなった。インテリアは、黒を基調に落ち着いた雰囲気の演出が図られ、シートトリムの生地も刷新。メーターパネルには、新たに5インチTFTディスプレイ付きの「ファインビジョンメーター」が採用されている。安全装備は、「インテリジェントエマージェンシーブレーキ」が全車に採用された。ドライバーの疲労を軽減させる「スパイナルサポート機能付きシート」も全車標準装備とされる。なお、今回の変更に合わせて、ガソリン車の名称が「NV350キャラバン」から「キャラバン」に改められた。(2021.10)
解説

ハイドロサスペンションをもった異色の高級サルーン

XMの後継車となるシトロエン久方ぶりのフラッグシップモデル。フロントオーバーハングが長く、リアが短いという、独特のスタイリングが魅力。リアガラスに使用されている、後方の視認性が良い凹面ガラスは、2世代前の旗艦モデルCX(1974年発表)でも使われていた意匠だ。クラス最高レベルとなる2.9mのロングホイールベースのおかげで、広くゆったりとした室内空間を実現した。さらにガラスの間に樹脂を挟み込んだラミネーテッド・サイドウィンドウを採用、静粛性と衝突時の安全性も高めた。サスペンションにオイルと圧縮空気を使った新しいハイドロニューマチックサスペンションを採用。エンジンはV6の3Lで、6ATとの組み合わせだ。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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