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キャラバンと296GTBを比較! - みんなの比較車種

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日産  キャラバン   フェラーリ  296GTB
VS
39万円1200万円
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中古車相場 2950万円4690万円
296GTBの相場表を見る
545 中古車掲載台数 93
  • 日産 キャラバン 2.0 グランド プレミアムGX ロングボディ M/C後モデル ナビ ベッド ショック ローダウン

    本体価格
    493万円

  • 日産 キャラバン 2.0 ライダー GX ロング ダブルエアコン バックカメラ キーレス

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 キャラバン 2.0 DX ロングボディ 

    本体価格
    255万円

  • 日産 キャラバン 2.4 グランド プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ FEELリミテッドパッケージ2024

    本体価格
    520万円

  • 日産 キャラバン 2.4 グランド プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ KENWOODナビ フルセグTV アラウンドビューモニター デジタルインナーミラー エマージェンシーブレーキ レーンキープアシスト インテリジェントキー プッシュスタート トラクションコントロール

    本体価格
    302万円

  • 日産 キャラバン 2.0 DX ロングボディ エマージェンシーブレーキ ナビ バックカメラ ブルートゥース キーレス ドラレコ ETC 2.0ガソリン 5ドア オートマ 3BF-VR2E26

    本体価格
    201.8万円

  • 日産 キャラバン 2.4 グランド プレミアムGX MYROOM 折り畳みベッド ロングボティ ディーゼルターボ4WD ベッド付き

    本体価格
    659.8万円

  • 日産 キャラバン 2.0 DX ロングボディ 純正メモリーナビ バックモニター 前後ドラレコ ETC2.0 リヤクーラー LEDライト ハイビームアシスト エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    226.6万円

  • 日産 キャラバン 2.4 グランド プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD M/C後モデル ライトパッケージ 寒冷地仕様 コンフォートフラッシャー

    本体価格
    544万円

  • 日産 キャラバン 2.4 AUTECH ロングボディ ディーゼルターボ 1.0t/2/5人乗り/5ドア/2WD/純正ナビTV/アラウンドビューM/エマブレ/踏み間違い/LEDヘッドライト/パワステ/前席パワーウインドウ/インテリキー/前後ドラレコ/ETC2.0

    本体価格
    382.8万円

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    本体価格
    3150万円

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    3570万円

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    本体価格
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    本体価格
    3200万円

関東
192
326.5万円
関西
139
401.3万円
東海
93
376万円
北海道
18
336.7万円
九州
37
335.1万円
東北
29
396万円
北陸・甲信越
12
469.8万円
中国
12
294.1万円
四国
13
268.1万円
地域別台数
関東
47
3972.3万円
関西
18
3629.3万円
東海
15
3377.1万円
北海道
5
4515.6万円
九州
3
3785万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
3440万円
中国
0
---
四国
1
2950万円

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キャラバンと296GTBのカタログ情報を比較する

日産  キャラバン   フェラーリ  296GTB
241.2万円767.5万円 新車時価格 3678万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1958×1187
1998~2488 排気量(cc) 2992
130~147 最高出力(馬力) 663
FR、4WD 駆動方式 MR
3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ガソリン車の車名を変更

フロントグリルとフロントバンパーのデザイン変更や、「ピュアホワイトパール」「ミッドナイトブラック」「ステルスグレー」の新色3色が設定され、全8色のラインナップとなった。インテリアは、黒を基調に落ち着いた雰囲気の演出が図られ、シートトリムの生地も刷新。メーターパネルには、新たに5インチTFTディスプレイ付きの「ファインビジョンメーター」が採用されている。安全装備は、「インテリジェントエマージェンシーブレーキ」が全車に採用された。ドライバーの疲労を軽減させる「スパイナルサポート機能付きシート」も全車標準装備とされる。なお、今回の変更に合わせて、ガソリン車の名称が「NV350キャラバン」から「キャラバン」に改められた。(2021.10)
解説

プラグインハイブリッドを搭載したミッドシップフェラーリ

フェラーリのミッドリアエンジン2シータースポーツベルリネッタのコンセプトを飛躍させた革新モデル。新型のV6エンジンにプラグインハイブリッドとモーターを組み合わせ、システム合計830psを発生。CO2排出量や燃費などにも配慮されている。エクステリアは、従来のファストバックベルリネッタのレイアウトを捨てた、コンパクトでモダンでありながらも空力性能的に優れたデザインが与えられた。可変エアロダイナミクスも採用されており、ダウンフォースも強化されている。インテリアは、フルデジタルインターフェイスを中心に構築された、純粋かつエレガントな意匠とされた。最高速度は330km/h、0-100km/h加速2.9秒が実現されている。
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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