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キャラバンと296GTSを比較! - みんなの比較車種

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日産  キャラバン   フェラーリ  296GTS
VS
24.8万円1274万円
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中古車相場 3998万円6580万円
296GTSの相場表を見る
506 中古車掲載台数 68
  • 日産 キャラバン 2.0 グランド プレミアムGX ロングボディ ワンオーナー 登録済未使用車 衝突軽減

    本体価格
    329.9万円

  • 日産 キャラバン 2.0 グランド プレミアムGX ロングボディ 登録済未使用車・ワンタッチオートスライドドア・アラウンドビューモニター・インテリジェントルームミラー・エマージェンシーブレーキ・車線逸脱警報・車線逸脱警報・LEDヘッドランプ・リヤクーラー&ヒーター

    本体価格
    327.9万円

  • 日産 キャラバン 2.4 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 純正メモリーナビ・バックカメラ・ETC・前席シートヒーター・後席ヒーター・AdBlue使用車

    本体価格
    313.5万円

  • 日産 キャラバン 2.0 グランド プレミアムGX ロングボディ アラウンドビュー スライドフロア

    本体価格
    499万円

  • 日産 キャラバン 2.0 グランド プレミアムGX ロングボディ 全周囲 デジタルミラー 片側電動スライド 全集カメラ クルーズコントロール オートライト 社外8インチナビ デジタルインナーミラー

    本体価格
    379.4万円

  • 日産 キャラバン アネックス リュウ350 4WD 7名乗車 リチウム412Ah DC12Vクーラー フレキシブルソーラー 1500Wインバーター 冷蔵庫 サイドオーニング ポップアップルーフ FFヒーター キャンピングカー

    本体価格
    941万円

  • 日産 キャラバン 2.0 EX ロングボディ 

    本体価格
    291.5万円

  • 日産 キャラバン 2.0 DX ロングボディ 社外ナビ バックカメラ Bluetoorth ETC

    本体価格
    194万円

  • 日産 キャラバン 2.0 グランド プレミアムGX プロスタイル ロングボディ 

    本体価格
    353万円

  • 日産 キャラバン 2.0 DX ロングボディ 1オーナー禁煙車・6人乗り・イクリプスナビ・ブルートゥース・バックカメラ・ETC・キーレスキー・前後コーナーセンサー・衝突軽減ブレーキ・車線逸脱防止機能・オートハイビーム・両側スライド5ドア・小型貨物

    本体価格
    220万円

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    4780万円

関東
188
273.3万円
関西
128
383.1万円
東海
90
321.9万円
北海道
21
246.9万円
九州
22
263.5万円
東北
23
262.5万円
北陸・甲信越
15
416.5万円
中国
12
241.3万円
四国
7
299.7万円
地域別台数
関東
29
4886.2万円
関西
15
4606.7万円
東海
15
4707.3万円
北海道
1
4780万円
九州
3
4946.5万円
東北
1
4650万円
北陸・甲信越
2
5400万円
中国
2
5675万円
四国
0
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296GTSの中古車を探す

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キャラバンと296GTSのカタログ情報を比較する

日産  キャラバン   フェラーリ  296GTS
241.2万円714万円 新車時価格 4313万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1958×1191
1998~2488 排気量(cc) 2992
130~147 最高出力(馬力) 633
FR、4WD 駆動方式 MR
3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ガソリン車の車名を変更

フロントグリルとフロントバンパーのデザイン変更や、「ピュアホワイトパール」「ミッドナイトブラック」「ステルスグレー」の新色3色が設定され、全8色のラインナップとなった。インテリアは、黒を基調に落ち着いた雰囲気の演出が図られ、シートトリムの生地も刷新。メーターパネルには、新たに5インチTFTディスプレイ付きの「ファインビジョンメーター」が採用されている。安全装備は、「インテリジェントエマージェンシーブレーキ」が全車に採用された。ドライバーの疲労を軽減させる「スパイナルサポート機能付きシート」も全車標準装備とされる。なお、今回の変更に合わせて、ガソリン車の名称が「NV350キャラバン」から「キャラバン」に改められた。(2021.10)
解説

296GTBをさらに飛躍させたオープンモデル

フェラーリのミッドリアエンジンの2シーターベルリネッタ(クーペ)である、296GTBをベースにオープン化させたモデル。パワートレインはベースモデルと同様の3L V6+プラグインハイブリッドで、システム合計の最高出力830ps/最大トルク740N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは、8速ツインクラッチの「F1 DCT」で、0-100km/h加速2.9秒、最高時速330km/hを実現している。ルーフにはリトラクタブルハードトップを採用。オープンモデルながらも、可動エアロダイナミクスによりダウンフォースの増加が図られるなど、最新の空力性能が与えられた。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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