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キャラバンと296GTSを比較! - みんなの比較車種

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キャラバンと296GTSの中古車情報を比較する

日産  キャラバン   フェラーリ  296GTS
VS
325円1274万円
キャラバンの相場表を見る
中古車相場 4160万円6580万円
296GTSの相場表を見る
402 中古車掲載台数 63
  • 日産 キャラバン 2.4 グランド プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD パートタイム4WD/17インチアルミ

    本体価格
    489.8万円

  • 日産 キャラバン E20型キャンピング当時物 

    本体価格
    220万円

  • 日産 キャラバン 2.0 グランド プレミアムGX ロングボディ リミテッドパッケージ2024

    本体価格
    427万円

  • 日産 キャラバン 2.0 DX ロングボディ ナビ バックカメラ ブルートゥース ETC

    本体価格
    212.8万円

  • 日産 キャラバン 2.0 グランド プレミアムGX ロングボディ 

    本体価格
    548.1万円

  • 日産 キャラバン 2.0 

    本体価格
    154万円

  • 日産 キャラバン 2.0 DX ロングボディ 登録済未使用車ナビBカメエマブレ踏間違い

    本体価格
    299.8万円

  • 日産 キャラバン 2.0 グランド プレミアムGX ロングボディ 登録済未使用車・パワスラ・Dミラー

    本体価格
    335.4万円

  • 日産 キャラバン 2.0 EX ロングボディ エマージェンシーブレーキ・踏み間違い防止

    本体価格
    318.8万円

  • 日産 キャラバン 2.0 グランド プレミアムGX ロングボディ アラウンドビュー/エマージェンシーB/半革

    本体価格
    315万円

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    4580万円

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    4980万円

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    4500万円

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    本体価格
    4580万円

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT 

    本体価格
    5450万円

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT 

    本体価格
    5080万円

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT 右H リフター LEDステアリング OP660

    本体価格
    4980万円

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT 左H リフター特注色 CarPlay AFSライト

    本体価格
    4580万円

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT 内装 Pelle Bianca (Special Leather)

    本体価格
    4980万円

関東
144
250万円
関西
117
380.3万円
東海
62
338.5万円
北海道
15
205.3万円
九州
22
225.9万円
東北
20
230.2万円
北陸・甲信越
13
456.1万円
中国
7
197.4万円
四国
2
192万円
地域別台数
関東
24
4916.5万円
関西
16
4874.1万円
東海
14
4816.4万円
北海道
1
4980万円
九州
2
4847.3万円
東北
2
4540万円
北陸・甲信越
2
5240万円
中国
2
5675万円
四国
0
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キャラバンの中古車を探す

296GTSの中古車を探す

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キャラバンと296GTSのカタログ情報を比較する

日産  キャラバン   フェラーリ  296GTS
241.2万円714万円 新車時価格 4313万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1958×1191
1998~2488 排気量(cc) 2992
130~147 最高出力(馬力) 633
FR、4WD 駆動方式 MR
3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ガソリン車の車名を変更

フロントグリルとフロントバンパーのデザイン変更や、「ピュアホワイトパール」「ミッドナイトブラック」「ステルスグレー」の新色3色が設定され、全8色のラインナップとなった。インテリアは、黒を基調に落ち着いた雰囲気の演出が図られ、シートトリムの生地も刷新。メーターパネルには、新たに5インチTFTディスプレイ付きの「ファインビジョンメーター」が採用されている。安全装備は、「インテリジェントエマージェンシーブレーキ」が全車に採用された。ドライバーの疲労を軽減させる「スパイナルサポート機能付きシート」も全車標準装備とされる。なお、今回の変更に合わせて、ガソリン車の名称が「NV350キャラバン」から「キャラバン」に改められた。(2021.10)
解説

296GTBをさらに飛躍させたオープンモデル

フェラーリのミッドリアエンジンの2シーターベルリネッタ(クーペ)である、296GTBをベースにオープン化させたモデル。パワートレインはベースモデルと同様の3L V6+プラグインハイブリッドで、システム合計の最高出力830ps/最大トルク740N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは、8速ツインクラッチの「F1 DCT」で、0-100km/h加速2.9秒、最高時速330km/hを実現している。ルーフにはリトラクタブルハードトップを採用。オープンモデルながらも、可動エアロダイナミクスによりダウンフォースの増加が図られるなど、最新の空力性能が与えられた。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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