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キャラバンとカリスマを比較! - みんなの比較車種

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キャラバンとカリスマの中古車情報を比較する

日産  キャラバン   三菱  カリスマ
VS
24.8万円1274万円
キャラバンの相場表を見る
中古車相場 ---
カリスマの相場表を見る
516 中古車掲載台数 1
  • 日産 キャラバン 2.0 グランド プレミアムGX ロングボディ ワンオーナー 登録済未使用車 衝突軽減

    本体価格
    325.9万円

  • 日産 キャラバン 3.0 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    108万円

  • 日産 キャラバン 2.4 グランド プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD SUV 車中泊 キャンプ

    本体価格
    719.8万円

  • 日産 キャラバン 2.4 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 片側パワスラ/社外ナビ/ETC/ドラレコ

    本体価格
    469.4万円

  • 日産 キャラバン 2.0 グランド プレミアムGX ロングボディ 電動ドア デジタルミラー 360モニター ナビ 地デジ DVD再生 全周囲カメラ スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    364.5万円

  • 日産 キャラバン 2.4 グランド プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 寒冷地仕様 オートスライド ベッドキット

    本体価格
    509万円

  • 日産 キャラバン 4WD 3.0DT キャンピング サイドオーニング ルーフベント リアヒーター&クーラー

    本体価格
    58万円

  • 日産 キャラバン 2.0 グランド プレミアムGX ロングボディ 新規架装REVOシート7人乗りキャンピング車

    本体価格
    571.1万円

  • 日産 キャラバン 2.0 グランド プレミアムGX ロングボディ アラウンドビューモニター 11インチメモリーナビ 後席ヘッドレストモニター サブウーファー ホワイトレタータイヤ パワースライドドア 禁煙車 Bluetooth対応 フルセグTV ETC LEDヘッド

    本体価格
    319.8万円

  • 日産 キャラバン 車椅子移動車 車いす2基 固定式 アーム格納リフター

    本体価格
    79.8万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 カリスマ 1.8 LS 社外ポータブルナビ ワンオフマフラー

    本体価格
    応談

関東
193
261.2万円
関西
123
383万円
東海
86
321.5万円
北海道
27
259.8万円
九州
26
295.5万円
東北
25
256.5万円
北陸・甲信越
19
355.4万円
中国
11
244.5万円
四国
6
344万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
---

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キャラバンとカリスマのカタログ情報を比較する

日産  キャラバン   三菱  カリスマ
241.2万円714万円 新車時価格 154.8万円199.5万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 4450×1695×1405
1998~2488 排気量(cc) 1834
130~147 最高出力(馬力) 125~140
FR、4WD 駆動方式 FF
3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ガソリン車の車名を変更

フロントグリルとフロントバンパーのデザイン変更や、「ピュアホワイトパール」「ミッドナイトブラック」「ステルスグレー」の新色3色が設定され、全8色のラインナップとなった。インテリアは、黒を基調に落ち着いた雰囲気の演出が図られ、シートトリムの生地も刷新。メーターパネルには、新たに5インチTFTディスプレイ付きの「ファインビジョンメーター」が採用されている。安全装備は、「インテリジェントエマージェンシーブレーキ」が全車に採用された。ドライバーの疲労を軽減させる「スパイナルサポート機能付きシート」も全車標準装備とされる。なお、今回の変更に合わせて、ガソリン車の名称が「NV350キャラバン」から「キャラバン」に改められた。(2021.10)
解説

ヨーロッパ生まれのコンパクトセダン

オランダ・ネッドカー社から輸入、販売するコンパクトセダン。ボルボS40などとシャーシが共通となる。エンジンは1.8Lの直4SOHC16バルブエンジンのみで、ファジィシフト制御を行うINVECS-II 4ATが組み合わされる。駆動方式はFFのみで4WDは設定なし。足回りはフロントがストラット、リアがトレーリングアームとなり、前輪には冷却性に優れたベンチレーテッドディスクブレーキを装着。最上級グレードにはABSが標準のほか、助手席側も含め一部のグレードを除き前席エアバッグを標準とするなど、全体的に充実装備の実質的なモデルに仕上がっている。(1996.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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