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キャラバンとMC20を比較! - みんなの比較車種

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キャラバンとMC20の中古車情報を比較する

日産  キャラバン   マセラティ  MC20
VS
30万円740.5万円
キャラバンの相場表を見る
中古車相場 2165万円3675.4万円
MC20の相場表を見る
379 中古車掲載台数 48
  • 日産 キャラバン DX 検1年 貨物登録 自社 ローンカノウ

    本体価格
    30万円

  • 日産 キャラバン 2.4 グランド プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 登録済み未使用車

    本体価格
    445万円

  • 日産 キャラバン レクビィ ファイブスター FFヒーター ツインサブ インバーター

    本体価格
    193万円

  • 日産 キャラバン 2.0 DX ロングボディ GLパック 

    本体価格
    180万円

  • 日産 キャラバン 2.0 グランド プレミアムGX ロングボディ アルミ・タイヤ ローダウン ベッドキット

    本体価格
    334万円

  • 日産 キャラバン 2.0 グランド プレミアムGX ロングボディ 2列目REVOシート対面ラウンジベッド家具

    本体価格
    479万円

  • 日産 キャラバン 2.0 グランド プレミアムGX ロングボディ 3列REVOシートカスタムコンプリート

    本体価格
    509万円

  • 日産 キャラバン 2.4 グランド プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ ブラックカスタムコンプリート

    本体価格
    489万円

  • 日産 キャラバン 3.0 DX VリミテッドII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD デイトナアルミ ETC バックカメラ

    本体価格
    88万円

  • 日産 キャラバン 2.0 グランド プレミアムGX ロングボディ カスタムコンプリートセンターコンソール

    本体価格
    379万円

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    2198万円

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    2590万円

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    本体価格
    応談

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    2695万円

  • マセラティ MC20 3.0 サスペンションリフターインテリアカーボン

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    2165万円

  • マセラティ MC20 3.0 車・左H・アップグレードレザーインテリア

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  • マセラティ MC20 3.0 エクステリアカーボン リフター MOP803

    本体価格
    2299万円

関東
103
226.2万円
関西
106
383.1万円
東海
87
323.9万円
北海道
18
210.7万円
九州
27
190.5万円
東北
23
273.2万円
北陸・甲信越
10
184.9万円
中国
2
124万円
四国
3
133.3万円
地域別台数
関東
14
2724.9万円
関西
7
2315.4万円
東海
17
2855.9万円
北海道
1
---
九州
4
2610.5万円
東北
2
3411万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
2
2634万円

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キャラバンとMC20のカタログ情報を比較する

日産  キャラバン   マセラティ  MC20
241.2万円714万円 新車時価格 2650万円3100万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 4669×1965×1221  他
1998~2488 排気量(cc) 2992~3000
130~147 最高出力(馬力) 630
FR、4WD 駆動方式 MR
3名、5名、6名、9名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ガソリン車の車名を変更

フロントグリルとフロントバンパーのデザイン変更や、「ピュアホワイトパール」「ミッドナイトブラック」「ステルスグレー」の新色3色が設定され、全8色のラインナップとなった。インテリアは、黒を基調に落ち着いた雰囲気の演出が図られ、シートトリムの生地も刷新。メーターパネルには、新たに5インチTFTディスプレイ付きの「ファインビジョンメーター」が採用されている。安全装備は、「インテリジェントエマージェンシーブレーキ」が全車に採用された。ドライバーの疲労を軽減させる「スパイナルサポート機能付きシート」も全車標準装備とされる。なお、今回の変更に合わせて、ガソリン車の名称が「NV350キャラバン」から「キャラバン」に改められた。(2021.10)
解説

マセラティの新時代を告げるスーパースポーツ

マセラティ初のバタフライドアを備えるスーパースポーツカー。車名のMCは「マセラティ コルセ」の略で、20はワールドプレミアの年を意味する。最高出力630ps/最大トルク730N・mを発生する、3L V6ツインターボをリアミッドシップに搭載。0-100km/h加速は2.9秒以下、最高時速は325km/h以上を実現している。GT、ウエット、スポーツ、コルサ、ESC OFFという5つのドライビングモードが備わり、路面状況に応じた走行も可能とされた。デザインは、エレガンス、パフォーマンス、快適性というブランド遺伝子を継承。ブランド初となるバタフライドアは車内の人間工学を改善し、キャビンへのアクセスを可能にする機能的なものに仕立てられている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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