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キャラバンと9-3を比較! - みんなの比較車種

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キャラバンと9-3の中古車情報を比較する

日産  キャラバン   サーブ  9-3
VS
39万円1200万円
キャラバンの相場表を見る
中古車相場 76万円118万円
9-3の相場表を見る
576 中古車掲載台数 6
  • 日産 キャラバン 2.4 グランド プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD ディープフォレスト 片側ワンタッチオートスライドドア アルパイン製11インチディスプレイオーディオ アルミホイール&タイヤセット LEDヘッドランプ LEDルームランプ ETC HDMI&USB パー

    本体価格
    509.8万円

  • 日産 キャラバン 2.4 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    312.2万円

  • 日産 キャラバン 2.0 DX ロングボディ 登録済未使用車 3人乗 5ドア 低床 衝突軽減システム オートライト オートハイビーム バックカメラ 両側スライドドア キーレス ダブルエアバック エアコン パワステ パワーウィンドウ 取説 保証書

    本体価格
    249.9万円

  • 日産 キャラバン 2.0 グランド プレミアムGX ロングボディ 登録済未使用車/エマージェンシーブレーキ/デジタルインナーミラー/インテリジェントアラウンドビューモニター/スマートキー/インテリジェント クルーズコントロール/荷室寸法 長さ234cm 幅150cm 高さ131cm

    本体価格
    353万円

  • 日産 キャラバン 2.0 DX ロングボディ エマージェンシーブレーキ ナビBカメラETC

    本体価格
    188万円

  • 日産 キャラバン 2.4 グランド プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用者 禁煙車 寒冷地仕様

    本体価格
    466.5万円

  • 日産 キャラバン 2.4 グランド プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ FEELリミテッドパッケージ2024

    本体価格
    520万円

  • 日産 キャラバン 2.0 グランド プレミアムGX プロスタイル ロングボディ 

    本体価格
    349万円

  • 日産 キャラバン 3.0 ルートバン DX ロングボディ 平床 ディーゼルターボ 

    本体価格
    125万円

  • 日産 キャラバン 車いす移動車・リヤリフト ハイルーフ・10人乗り・車いす固定1基・電動ステップ

    本体価格
    143万円

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    本体価格
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    98万円

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    118万円

関東
208
327.1万円
関西
143
404.5万円
東海
104
367.8万円
北海道
21
361万円
九州
35
357万円
東北
37
412.1万円
北陸・甲信越
11
503.4万円
中国
10
344.8万円
四国
7
289.3万円
地域別台数
関東
1
118万円
関西
3
82.5万円
東海
1
76.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
98万円

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9-3の中古車を探す

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キャラバンと9-3のカタログ情報を比較する

日産  キャラバン   サーブ  9-3
241.2万円767.5万円 新車時価格 314万円670万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1760×1465  他
1998~2488 排気量(cc) 1998~2792
130~147 最高出力(馬力) 150~280
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.4~11km/L

ガソリン車の車名を変更

フロントグリルとフロントバンパーのデザイン変更や、「ピュアホワイトパール」「ミッドナイトブラック」「ステルスグレー」の新色3色が設定され、全8色のラインナップとなった。インテリアは、黒を基調に落ち着いた雰囲気の演出が図られ、シートトリムの生地も刷新。メーターパネルには、新たに5インチTFTディスプレイ付きの「ファインビジョンメーター」が採用されている。安全装備は、「インテリジェントエマージェンシーブレーキ」が全車に採用された。ドライバーの疲労を軽減させる「スパイナルサポート機能付きシート」も全車標準装備とされる。なお、今回の変更に合わせて、ガソリン車の名称が「NV350キャラバン」から「キャラバン」に改められた。(2021.10)
解説

ターボを全車採用するコンパクトスポーツセダン

初代9-3は900シリーズのビッグマイナーチェンジモデルだったため、2003(H15)年2月にデビューした2代目が実質的な初代モデルといえる。プレミアムコンパクトスポーツセダンのマーケットにサーブが初めて本格的に参入したモデルで、航空機メーカーに由来するブランドならではの高いクォリティや、ターボを採用したスポーティなパフォーマンスなどを併せもつ。ボディタイプは4ドアセダンとなり、高い空力性能を備えている。エンジンは2Lの直4が3タイプあり、2種類の低圧ターボと標準ターボとなる。ESPやCBCなど最新の安全装備が用意される。(2003.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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