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キャラバンコーチとドブロマキシを比較! - みんなの比較車種

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日産  キャラバンコーチ   フィアット  ドブロマキシ
VS
54.8万円249万円
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中古車相場 278万円422万円
ドブロマキシの相場表を見る
41 中古車掲載台数 19
  • 日産 キャラバンコーチ 5ドア2.4ライダー HDDナビ バックカメラ キーレス ETC

    本体価格
    54.8万円

  • 日産 キャラバンコーチ 2.4 GX スーパーロングボディ 低床 ハイルーフ 10人乗 リアクーラー リアヒーター リクライニングシート 歓送迎 クラブバス

    本体価格
    118万円

  • 日産 キャラバンコーチ 2.5 DX スーパーロングボディ 低床 アンシャンテ送迎タイプ10人乗り/左オートステップ/3列目シート折り畳み式/後席カラー手すり付き/Wエアコン&ヒーター/電動格納ドアミラー/後期型/リアプライバシーガラス/キーレス/普通免許OK/3ナンバー/鑑定済

    本体価格
    105.8万円

  • 日産 キャラバンコーチ 2.4 DX スーパーロングボディ 低床 10人乗り タイミングチェーン

    本体価格
    59.9万円

  • 日産 キャラバンコーチ 3.0 ロイヤル プラネタルーフ ローダウン HDDナビ 15AW

    本体価格
    249万円

  • 日産 キャラバンコーチ 3.0 ロイヤル ローダウン 社外アルミ スタッドレスタイヤ キーレス2個 マスターキー&スペアキー2個 フロント20インチ&リア22インチ社外アルミ&エアロ車内積み込み ナビ&エアコンスイッチ&水温センサー点検要

    本体価格
    119.9万円

  • 日産 キャラバンコーチ 2.7 GT ディーゼルターボ ディーゼルターボ/禁煙車/記録簿/ワンオーナー/ツインムーンルーフ/純正レースシートカバー/新品ナビTV/Clarionスピーカー/電動カーテン/後席エアコン/オートクローザー/パワーウィンドウ/ドアバイザー/FOG/14AW/

    本体価格
    145.4万円

  • 日産 キャラバンコーチ 2.7DTフウライボーウ E24前期モデル 4WD 純正グリルガード Wムーンルーフ

    本体価格
    149万円

  • 日産 キャラバンコーチ GL-L 10人乗り 5速マニュアル 電動ドア ディーゼル

    本体価格
    143.9万円

  • 日産 キャラバンコーチ 2.4 ライダー シルクロードGX 8人乗り 対面シート

    本体価格
    70.9万円

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    本体価格
    306.8万円

  • フィアット ドブロマキシ スペシャル エディション ディーゼルターボ 限定38台1オーナー禁煙車LEDヘッドライト後席モニターアップルカープレイBluetoothバックカメラETC2.0衝突被害軽減ブレーキ追従型クルーズコントロール横滑り防止ドライブレコーダー軽油ディーゼルターボ7人乗り

    本体価格
    376.8万円

関東
16
118.1万円
関西
6
104.9万円
東海
10
111.6万円
北海道
0
---
九州
3
108.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
85.1万円
中国
1
98万円
四国
2
85万円
地域別台数
関東
9
357万円
関西
2
348.3万円
東海
3
363万円
北海道
1
402万円
九州
2
393.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
334万円
中国
0
---
四国
0
---

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日産  キャラバンコーチ   フィアット  ドブロマキシ
228.7万円343.8万円 新車時価格 396万円451万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4990×1690×2285  他 全長x全幅x全高(mm) 4770×1850×1870  他
2388~2488 排気量(cc) 1498
140~147 最高出力(馬力) 130
FR 駆動方式 FF
8名、10名 乗車定員 5名、7名
7.8~8.1km/L 10.15モード燃費 ---

多人数乗車に威力を発揮する1BOXミニバン

キャラバンの乗用ワゴンとしてコーチが追加となった。プラットフォームや基本的なスペック、インパネなどのデザインも共通のキャブオーバータイプの1BOXカーだ。コーチの特徴となるのが乗車定員。2+2+3+3の4列シートを採用しており10人乗りとなる。ボディは5mクラスの全長をもつスーパーロングタイプでスライドドアは左側のみ。標準ルーフのDXとハイルーフのGXの2タイプが用意され、後者は2、3、4列目のシートもリクライニング可能で、リアヒーターを標準装備するなどした豪華仕様だ。パワートレインはグレードによる差異はなく2.4Lのガソリンと4ATのみとなる。(2001.11)
解説

「ジブン時間」と趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しむ車

プジョー リフター、シトロエン ベルランゴに続く、ステランティスとして国内で展開する3モデル目のミニバン。「趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しめる車」であり、「ジブン時間」がキーワードに据えられたモデルとなる。エクステリアは、フィアットらしい丸みを感じさせる造形ながら、ブラックで各部をコーディネートし、精悍で力強い個性が演出された。インテリアは、ブラックカラーでコーディネートされたシックな室内に仕立てられている。エンジンは最高出力130psの1.5Lディーゼルターボを採用。悪路から一般道、高速道路まで、高い走破性を実現。また、WLTCモード18.1km/Lという燃費性能を達成している。乗車定員は7名で、3列目の2座独立シートは130mmのスライド幅に加えて、脱着も可能となり、多様なシートアレンジが実現された。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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