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A4とクルーを比較! - みんなの比較車種

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A4とクルーの中古車情報を比較する

アウディ  A4   日産  クルー
VS
33万円659万円
A4の相場表を見る
中古車相場 99.8万円148万円
クルーの相場表を見る
300 中古車掲載台数 3
  • アウディ A4 35 TDI アドバンスト ディーゼルターボ 弊社デモカー・衝突軽減・自動追従・LED

    本体価格
    456万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD Bカメラ/Bluetooth付き

    本体価格
    79.9万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI Sラインパッケージ 保証 地デジTV バックカメラ Bluetooth

    本体価格
    114.3万円

  • アウディ A4 1.4 TFSI スポーツ Sラインパッケージ ワンオーナー マトリクスLED ACC LKA

    本体価格
    233.3万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI クワトロ 4WD 後期型 黒革 夏冬T付 地デジ Bluetooth

    本体価格
    78万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI Sラインパッケージ ワンオーナー スマートキー

    本体価格
    68.2万円

  • アウディ A4 35 TDI アドバンスト ディーゼルターボ MMIナビ バックカメラ ACC レーンキープ

    本体価格
    338万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI クワトロ 4WD 後席モニター|ナビ|TV|バックモニター

    本体価格
    75.5万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI シートヒーター 純正ナビ Bluetooth

    本体価格
    110万円

  • アウディ A4 35 TFSI Sライン ブラックスタイルパッケージ19インチアルミ

    本体価格
    449万円

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  • 日産 クルー 2.0 LXサルーンGタイプ 5MT 走行74000キロ 車高調 タワーバー

    本体価格
    148万円

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    本体価格
    99.8万円

  • 日産 クルー 2.0 LXサルーン RB20エンジン タイミングベルト交換

    本体価格
    103万円

関東
114
303.2万円
関西
40
315.3万円
東海
39
276.3万円
北海道
14
173.1万円
九州
35
225.5万円
東北
16
191.4万円
北陸・甲信越
22
266.9万円
中国
15
289.2万円
四国
5
278.8万円
地域別台数
関東
1
148万円
関西
0
---
東海
1
103万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
99.8万円
四国
0
---

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A4とクルーのカタログ情報を比較する

アウディ  A4   日産  クルー
447万円764万円 新車時価格 146.9万円228.9万円
セダン ボディタイプ セダン
4735×1840×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4595×1695×1460
1394~1984 排気量(cc) 1998~2825
150~265 最高出力(馬力) 82~130
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.3~13.6km/L

テクノロジーとデザインの美を融合させたミディアムセダン

「テクノロジーとデザインの美」を魅力的な形で融合させたスポーツセダンとして、世界累計1200万台以上の販売実績を誇るアウディの看板モデル。モジュラープラットフォーム「MLB evo」をベースに、独自の安全システム「アウディプレゼンス」が投入されている。Cd値0.23を達成したエアロダイナミクスや軽量化などにより、燃費とCO2の排出削減を実現。エンジンは最高出力190ps/最大トルク320N・m、同252ps/370N・mを発生する2種類の2L直4直噴ターボで、組み合わされるトランスミッションはいずれもツインクラッチの7速Sトロニックとなる。バーチャルコックピットなど独自のインターフェイスが与えられた(2016.2)
解説

タクシー、教習車に適したセダンの登場

タクシーや教習車などの仕様に適したモデルとして新型車「クルー」を発売した。乗務員、経営者、乗客の3者の満足を重視し、機能性を追求した実用セダンである。後席左側には右側より大型のドアを採用し、乗降性を向上させた。ロング・ワイド・ハイルーフ設計により、広々とした室内空間を確保しつつ、クラス最小の回転半径4.8mを実現した。搭載される2000ccLPGエンジンと2800ccディーゼルエンジンは、優れた経済性と整備性を兼ね備え、タクシー車両としても十分な性能を発揮する。安全性にも配慮され、アクティブ・パッシブ両面からの安全対策が施されている。(1993.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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