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612スカリエッティとクルーを比較! - みんなの比較車種

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フェラーリ  612スカリエッティ   日産  クルー
VS
840万円1398万円
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中古車相場 99.8万円148万円
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15 中古車掲載台数 3
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    応談

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関東
9
964.8万円
関西
1
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東海
2
898万円
北海道
1
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九州
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898万円
東北
1
1030万円
北陸・甲信越
0
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中国
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四国
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地域別台数
関東
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関西
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東海
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103万円
北海道
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九州
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東北
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北陸・甲信越
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中国
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99.8万円
四国
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フェラーリ  612スカリエッティ   日産  クルー
2890万円3297万円 新車時価格 146.9万円228.9万円
クーペ ボディタイプ セダン
4900×1960×1370 全長x全幅x全高(mm) 4595×1695×1460
5748 排気量(cc) 1998~2825
540 最高出力(馬力) 82~130
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.3~13.6km/L

V12エンジン搭載の2+2モデル

最高速度が315km/hに達する高性能スポーツカーでありながら4シーター車としての居住性を確保したモデル。スカリエッティの名前はフェラーリの草創期に数多くの魅惑的なデザインを生み出したデザイナーの名前からとったもの。ロングノーズとシェイプアップされたボディサイドなど、エレガントかつアグレッシブなイメージの外観デザインが特徴だ。ボディにはフェラーリの12気筒モデルとして初めてオールアルミ製のスペースフレームを採用。エンジンは575Mマラネロと同じV12で、540ps/588N・mのパワー&トルクを発生する。(2004.11)
解説

タクシー、教習車に適したセダンの登場

タクシーや教習車などの仕様に適したモデルとして新型車「クルー」を発売した。乗務員、経営者、乗客の3者の満足を重視し、機能性を追求した実用セダンである。後席左側には右側より大型のドアを採用し、乗降性を向上させた。ロング・ワイド・ハイルーフ設計により、広々とした室内空間を確保しつつ、クラス最小の回転半径4.8mを実現した。搭載される2000ccLPGエンジンと2800ccディーゼルエンジンは、優れた経済性と整備性を兼ね備え、タクシー車両としても十分な性能を発揮する。安全性にも配慮され、アクティブ・パッシブ両面からの安全対策が施されている。(1993.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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