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クルーとフェスティバを比較! - みんなの比較車種

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日産  クルー   フォード  フェスティバ
VS
99.8万円148万円
クルーの相場表を見る
中古車相場 75万円138万円
フェスティバの相場表を見る
3 中古車掲載台数 2
  • 日産 クルー 2.0 LXサルーンGタイプ 5MT 走行74000キロ 車高調 タワーバー

    本体価格
    148万円

  • 日産 クルー 2.0 LXサルーン ロンシャン15インチホイール 車高調

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 クルー 2.0 LXサルーン RB20エンジン タイミングベルト交換

    本体価格
    103万円

ピックアップ中古車
  • フォード フェスティバ JZ 日本フォード 修復歴無し 走行49000キロ

    本体価格
    75万円

  • フォード フェスティバ 1.3 GT-A 絶滅危惧種 純正5速 走行45000キロ 300台限定車

    本体価格
    138万円

関東
1
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東海
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九州
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北陸・甲信越
0
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99.8万円
四国
0
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地域別台数
関東
2
106.5万円
関西
0
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東海
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北海道
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九州
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東北
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クルーとフェスティバのカタログ情報を比較する

日産  クルー   フォード  フェスティバ
146.9万円228.9万円 新車時価格 79.7万円148.5万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4595×1695×1460 全長x全幅x全高(mm) 3825×1670×1440  他
1998~2825 排気量(cc) 1323~1498
82~130 最高出力(馬力) 76~100
FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
9.3~13.6km/L 10.15モード燃費 13.4~19.6km/L

タクシー、教習車に適したセダンの登場

タクシーや教習車などの仕様に適したモデルとして新型車「クルー」を発売した。乗務員、経営者、乗客の3者の満足を重視し、機能性を追求した実用セダンである。後席左側には右側より大型のドアを採用し、乗降性を向上させた。ロング・ワイド・ハイルーフ設計により、広々とした室内空間を確保しつつ、クラス最小の回転半径4.8mを実現した。搭載される2000ccLPGエンジンと2800ccディーゼルエンジンは、優れた経済性と整備性を兼ね備え、タクシー車両としても十分な性能を発揮する。安全性にも配慮され、アクティブ・パッシブ両面からの安全対策が施されている。(1993.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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