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クルーとレヴエルトを比較! - みんなの比較車種

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日産  クルー   ランボルギーニ  レヴエルト
VS
58万円148万円
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中古車相場 7450万円8750万円
レヴエルトの相場表を見る
7 中古車掲載台数 28
  • 日産 クルー 5速MT KH3黒色 RB20エンジン 基本整備及びタイミングベルト交換 フェンダーミラー 手巻きウィンドウ 走行80000キロ

    本体価格
    115万円

  • 日産 クルー 2.0 LSサルーン HK30 純正5速マニュアル Tベルト交換済み 修復歴無し RB20エンジン ETC フェンダーミラー メンテナンスノート 取説

    本体価格
    148万円

  • 日産 クルー 2.0 LXサルーン RB20 キーレス

    本体価格
    58万円

  • 日産 クルー 2.0 LXサルーン ETC CDオーディオ

    本体価格
    79万円

  • 日産 クルー 2.0 LXサルーン RB20エンジン 基本整備及びタイミングベルト交換 フルノーマル AT車 キーレスキー 走行78000キロ

    本体価格
    95万円

  • 日産 クルー 2.0 GLX 平成18年式後期型 自家用乗用登録車LPGガス車両 ガスタンク交換 ドライブレコーダー ETC 取説/記録簿 走行58000キロ

    本体価格
    87万円

  • 日産 クルー 2.0 LXサルーン ワンオーナー RB20エンジン RAYSレイズVERSUSベルサス17インチアルミホイール RS-Rダウンサス 走行65174Km 整備記録11枚

    本体価格
    109.8万円

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  • ランボルギーニ レヴエルト 6.5 4WD 1オーナー 禁煙車

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ レヴエルト 6.5 4WD OP1537/D車/ワンオーナー/シャイニーカーボンエクステリアアッパーPKG/シャイニーカーボンエクステリアロアーPKG/フロントリフター/ハイアシスタントPKG/サラウンドアシスタントPKG/パーキングPKG/パーキングPKG

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    応談

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    8500万円

  • ランボルギーニ レヴエルト 6.5 4WD 6.5 4WD Giallo Belenus OP1800

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    応談

  • ランボルギーニ レヴエルト 6.5 4WD D車 ワンオーナー OP1500 新車保証 外装カーボンPKG ステアリングホイールカーボンPKG ヘッドランプPKG ハイアシスタントPKG コントラストカラートリム パッセンジャーディスプレイ パーキングパック

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  • ランボルギーニ レヴエルト 6.5 4WD UnicolorLeather&CorsaTex F21/R22AW REDキャリパー 全周囲Bカメラ Fリフティング デジタルインナーミラー ETC

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    本体価格
    7888万円

  • ランボルギーニ レヴエルト 6.5 4WD RossoEfesto エクステリア&インテリアカーボンパッケージ ステアリングカーボンパッケージ ヘッドランプパッケージ スポルティーバトリム OP21-22inAW パッセンジャーディスプレイ カスタムラッピング

    本体価格
    応談

関東
1
148万円
関西
0
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東海
4
101.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
79万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
1
58万円
地域別台数
関東
10
7848万円
関西
6
7801.8万円
東海
4
7913万円
北海道
0
---
九州
4
7670.2万円
東北
3
7709.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
7680万円
四国
0
---

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クルーとレヴエルトのカタログ情報を比較する

日産  クルー   ランボルギーニ  レヴエルト
146.9万円228.9万円 新車時価格 6543.2万円
セダン ボディタイプ クーペ
4595×1695×1460 全長x全幅x全高(mm) 4947×2033×1160
1998~2825 排気量(cc) 6498
82~130 最高出力(馬力) 825
FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
9.3~13.6km/L 10.15モード燃費 ---

タクシー、教習車に適したセダンの登場

タクシーや教習車などの仕様に適したモデルとして新型車「クルー」を発売した。乗務員、経営者、乗客の3者の満足を重視し、機能性を追求した実用セダンである。後席左側には右側より大型のドアを採用し、乗降性を向上させた。ロング・ワイド・ハイルーフ設計により、広々とした室内空間を確保しつつ、クラス最小の回転半径4.8mを実現した。搭載される2000ccLPGエンジンと2800ccディーゼルエンジンは、優れた経済性と整備性を兼ね備え、タクシー車両としても十分な性能を発揮する。安全性にも配慮され、アクティブ・パッシブ両面からの安全対策が施されている。(1993.7)
解説

革新的なハイブリッドスーパーカーを発表

ランボルギーニは、ブランド60周年を記念する2023年に「レヴエルト」を発表した。このモデルは、ランボルギーニ初のスーパースポーツV12ハイブリッド車であり、システム出力で1015馬力を実現する高性能電動車両である。ランボルギーニトップモデルの象徴である自然吸気V12エンジンと8速デュアルクラッチギアボックス、前輪左右に1基ずつ、後輪に1基の合計3基の電動モーターを組み合わせており、電動による前輪駆動と四輪駆動モードも選択できる13種類のドライブモードを搭載している。歴代トップモデルのデザインを継承し、空力性能と魅力的なデザインの融合を実現させた。洗練されたインフォテインメントシステムで乗員に没入感を提供している。レヴエルトは、スーパースポーツの伝統を守りつつ、環境への配慮も両立させた1台となった。(2023.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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