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クルーとエメロードを比較! - みんなの比較車種

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日産  クルー   三菱  エメロード
VS
75.8万円190万円
クルーの相場表を見る
中古車相場 71万円75万円
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5 中古車掲載台数 2
  • 日産 クルー 2.0 LXサルーン フルノーマル AT キーレスキー

    本体価格
    113万円

  • 日産 クルー 2.0 LXサルーンGタイプ 5MT 走行74000キロ 車高調 タワーバー

    本体価格
    148万円

  • 日産 クルー 2.0 LXサルーン タイベル交換済 5MT CD ベース車

    本体価格
    75.8万円

  • 日産 クルー 2.0 LXサルーン 5速MT RB25エンジン

    本体価格
    190万円

  • 日産 クルー 2.0 LXサルーン SR20ターボ 車高調 機械式LSD

    本体価格
    応談

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  • 三菱 エメロード 2.0 スーパーツーリング スポーティセレクションII /フルエアロ/リアスポ/アルミ/V6ツインカム

    本体価格
    71万円

  • 三菱 エメロード 2.0 スーパーツーリング SOHC 

    本体価格
    75万円

関東
1
148万円
関西
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東海
2
113万円
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九州
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東北
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190万円
北陸・甲信越
1
75.8万円
中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
1
71万円
関西
0
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東海
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北海道
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九州
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東北
1
75万円
北陸・甲信越
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中国
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四国
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エメロードの中古車を探す

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クルーとエメロードのカタログ情報を比較する

日産  クルー   三菱  エメロード
146.9万円228.9万円 新車時価格 179.8万円317.4万円
セダン ボディタイプ セダン
4595×1695×1460 全長x全幅x全高(mm) 4610×1730×1370  他
1998~2825 排気量(cc) 1829~1998
82~130 最高出力(馬力) 110~200
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
9.3~13.6km/L 10.15モード燃費 ---

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解説

スタイル重視の4ドアハードトップ

ギャラン/エテルナの兄弟車として加わった4ドアハードトップモデル。ターボエンジンを設定しない以外は基本的にギャラン/エテルナと共通だ。サスペンションも4輪マルチリンク式を採用する。ハードトップ化に伴って全高を下げていることを除けば全長、全幅も同じ。エンジンは1.8L、2LでいずれもV6。これにファジィシフト4ATを組み合わされる。グレードによって運転席エアバッグ、MMCS、デジタルスーパーサラウンドシステムDS3などを備える。(1992.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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