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リーフとクルーを比較! - みんなの比較車種

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リーフとクルーの中古車情報を比較する

日産  リーフ   日産  クルー
VS
4.9万円451万円
リーフの相場表を見る
中古車相場 99.8万円148万円
クルーの相場表を見る
1028 中古車掲載台数 3
  • 日産 リーフ G SDナビTV プロパイロット アラモニ

    本体価格
    104.8万円

  • 日産 リーフ X ナビ TV 全周囲カメラ Bluetooth接続

    本体価格
    149万円

  • 日産 リーフ e+ X ナビゲーションtv ドラレコ

    本体価格
    348.7万円

  • 日産 リーフ X 10万台記念車 ナビ/プロパ/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    161.7万円

  • 日産 リーフ X 

    本体価格
    29万円

  • 日産 リーフ e+ G 当社試乗車 62Kwh 12セグメント

    本体価格
    274万円

  • 日産 リーフ NISMO 純正メーカーナビ プロパイロット

    本体価格
    245万円

  • 日産 リーフ e+ X メーカーナビ・プロパイロット・寒冷地仕様

    本体価格
    229.9万円

  • 日産 リーフ e+ X 60kwh プロパイロット 寒冷地 ナビ

    本体価格
    316.8万円

  • 日産 リーフ e+ AUTECH アラウンドビューモニター・ナビ・TV・ETC

    本体価格
    186万円

ピックアップ中古車
  • 日産 クルー 2.0 LXサルーン RB20エンジン タイミングベルト交換

    本体価格
    103万円

  • 日産 クルー 2.0 LXサルーン ロンシャン15インチホイール 車高調

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 クルー 2.0 LXサルーンGタイプ 5MT 走行74000キロ 車高調 タワーバー

    本体価格
    148万円

関東
328
150.9万円
関西
188
170.1万円
東海
143
181.4万円
北海道
9
151.1万円
九州
147
158万円
東北
66
133.5万円
北陸・甲信越
82
124.2万円
中国
42
165.6万円
四国
23
157.2万円
地域別台数
関東
1
148万円
関西
0
---
東海
1
103万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
99.8万円
四国
0
---

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リーフとクルーのカタログ情報を比較する

日産  リーフ   日産  クルー
315万円583.4万円 新車時価格 146.9万円228.9万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4480×1790×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4595×1695×1460
--- 排気量(cc) 1998~2825
150~218 最高出力(馬力) 82~130
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.3~13.6km/L

安全装備も充実し、航続距離も延長した2代目

技術の日産を象徴する電気自動車の2代目。バッテリー容量を40kWHにアップすることで、航続距離がJC08モードで400kmに延長された。また、最大出力110kW/最大トルク320N・mを発生する新型e-パワートレインが採用され、加速性能はさらに向上。アクセルペダルの操作だけで発進、加速、減速、停止までコントロールできるe-ペダルにより、エキサイティングなドライビングプレジャーを実現。さらに、高速道路単一車線での自動運転技術「プロパイロット」に加え、ステアリング、アクセル、ブレーキ、シフトチェンジ、パーキングブレーキのすべてを自動制御する「プロパイロット・パーキング」を採用。これにより車庫入れ、縦列駐車を簡単かつ安全に行う事が可能になった(2017.10)
解説

タクシー、教習車に適したセダンの登場

タクシーや教習車などの仕様に適したモデルとして新型車「クルー」を発売した。乗務員、経営者、乗客の3者の満足を重視し、機能性を追求した実用セダンである。後席左側には右側より大型のドアを採用し、乗降性を向上させた。ロング・ワイド・ハイルーフ設計により、広々とした室内空間を確保しつつ、クラス最小の回転半径4.8mを実現した。搭載される2000ccLPGエンジンと2800ccディーゼルエンジンは、優れた経済性と整備性を兼ね備え、タクシー車両としても十分な性能を発揮する。安全性にも配慮され、アクティブ・パッシブ両面からの安全対策が施されている。(1993.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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