日産 クルー | ロールスロイス シルバーセラフ | |
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VS | ||
99.8万円~148万円
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中古車相場 |
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3台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
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日産 クルー | ロールスロイス シルバーセラフ | |
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146.9万円~228.9万円 | 新車時価格 | 3180万円 |
セダン | ボディタイプ | セダン |
4595×1695×1460 | 全長x全幅x全高(mm) | 5390×1930×1515 |
1998~2825 | 排気量(cc) | 5379 |
82~130 | 最高出力(馬力) | 326 |
FR | 駆動方式 | FR |
5名 | 乗車定員 | 0名 |
9.3~13.6km/L | 10.15モード燃費 | --- |
タクシー、教習車に適したセダンの登場 タクシーや教習車などの仕様に適したモデルとして新型車「クルー」を発売した。乗務員、経営者、乗客の3者の満足を重視し、機能性を追求した実用セダンである。後席左側には右側より大型のドアを採用し、乗降性を向上させた。ロング・ワイド・ハイルーフ設計により、広々とした室内空間を確保しつつ、クラス最小の回転半径4.8mを実現した。搭載される2000ccLPGエンジンと2800ccディーゼルエンジンは、優れた経済性と整備性を兼ね備え、タクシー車両としても十分な性能を発揮する。安全性にも配慮され、アクティブ・パッシブ両面からの安全対策が施されている。(1993.7) |
解説 |
BMW製V12エンジンを搭載 20年振りのニューモデルとして、1998(H10)年より日本での販売が開始されたシルバーセラフ。ロールスロイス社伝統の高級サルーンだ。ボディは全長5,390mm、全幅が1,930mm。車両重量は2,300kgにも達する。これにBMW製5.4LのV12エンジンを搭載。240kW、490Nmの最高出力を誇り、コラムシフトの5速ATとの組み合わせとなる。サスペンションは前後ダブルウィッシュボーン。室内はコノリー社製本革インテリア、ウォールナット・ウッドトリムなど、厳選した最高の素材を採用する。安定した走行を実現する安全装備も豊富。発売当時の価格は3180万円という超高級車だ。(1998.3) |
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現在カーセンサーではクルーの中古車は3台、シルバーセラフの中古車は2台掲載しています。
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