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クルーとファントムを比較! - みんなの比較車種

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日産  クルー   ロールスロイス  ファントム
VS
87万円~148万円
クルーの相場表を見る
中古車相場 1470万円~10300万円
ファントムの相場表を見る
7台 中古車掲載台数 13台
  • 日産 クルー 2.0 LXサルーン ワンオーナー RB20エンジン RAYSレイズVERSUSベルサス17インチアルミホイール RS-Rダウンサス 走行65174Km 整備記録11枚

    本体価格
    109.8万円

  • 日産 クルー HK30改 R32エンジンRB20 TURBO 5速MT LSD 整備公認車

    本体価格
    応談

  • 日産 クルー 2.0 LXサルーン RB20 5速MT 車高調 17AW

    本体価格
    145万円

  • 日産 クルー 2.0 LSサルーン HK30 純正5速マニュアル Tベルト交換済み 修復歴無し RB20エンジン ETC フェンダーミラー メンテナンスノート 取説

    本体価格
    148万円

  • 日産 クルー 2.0 LXサルーン RB20エンジン 基本整備及びタイミングベルト交換 フルノーマル AT車 キーレスキー 走行78000キロ

    本体価格
    95万円

  • 日産 クルー 2.0 GLX 平成18年式後期型 自家用乗用登録車LPGガス車両 ガスタンク交換 ドライブレコーダー ETC 取説/記録簿 走行58000キロ

    本体価格
    87万円

  • 日産 クルー 5速MT KH3黒色 RB20エンジン タイミングベルト/ウォーターポンプ交換済み フェンダーミラー 手巻きウィンドウ 走行80000キロ

    本体価格
    115万円

ピックアップ中古車
  • ロールスロイス ファントム 6.75 ワンオーナー 屋内保管 左H

    本体価格
    1680万円

  • ロールスロイス ファントム エクステンディッド ホイールベース Privacy Suite コーンズ認定中古車

    本体価格
    10300万円

  • ロールスロイス ファントム エクステンディッド ホイールベース 

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス ファントム 6.75 ライトモーションヘッドライナー リアシアターコンフィギュレーション ダブルコーチライン RRビスポークオーディオ ピクニックテーブル ビスポークインテリア カラードステッチ RRヘッドレスト刺繍

    本体価格
    7720万円

  • ロールスロイス ファントム 6.75 正規D車/コーニッシュホワイト/左H/41000km/メイン・サブバッテリー新品交換済み/タイヤ交換済み/ピクニックテーブル/ファントム/アンブレラ

    本体価格
    2230万円

  • ロールスロイス ファントム エクステンディッド ホイールベース MANSORYカスタム 24'FORGIATOホイール シューティングスターライトヘッドライナー リアシアターコンフィグレーションwithピクニックテーブル カーボンフロントリップスポイラー/サイドステップ/リアディフューザー

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス ファントム エクステンディッド ホイールベース 

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス ファントム 6.75 スターライト・ヘッドライナー

    本体価格
    4680万円

  • ロールスロイス ファントム 6.75 コーンズ認定中古車

    本体価格
    2230万円

  • ロールスロイス ファントム 6.75 

    本体価格
    1650万円

関東
2台
148万円
関西
0台
---
東海
4台
101.7万円
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
1台
145万円
地域別台数
関東
6台
4726.7万円
関西
6台
3932.5万円
東海
1台
2230万円
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
---

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クルーとファントムのカタログ情報を比較する

日産  クルー   ロールスロイス  ファントム
146.9万円~228.9万円 新車時価格 5460万円~6670万円
セダン ボディタイプ セダン
4595×1695×1460 全長x全幅x全高(mm) 5762×2018×1646  他
1998~2825 排気量(cc) 6748~6750
82~130 最高出力(馬力) 571
FR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
9.3~13.6km/L 10.15モード燃費 ---

タクシー、教習車に適したセダンの登場

タクシーや教習車などの仕様に適したモデルとして新型車「クルー」を発売した。乗務員、経営者、乗客の3者の満足を重視し、機能性を追求した実用セダンである。後席左側には右側より大型のドアを採用し、乗降性を向上させた。ロング・ワイド・ハイルーフ設計により、広々とした室内空間を確保しつつ、クラス最小の回転半径4.8mを実現した。搭載される2000ccLPGエンジンと2800ccディーゼルエンジンは、優れた経済性と整備性を兼ね備え、タクシー車両としても十分な性能を発揮する。安全性にも配慮され、アクティブ・パッシブ両面からの安全対策が施されている。(1993.7)
解説

「世界最高」と評されたラグジュアリィカーの8代目

1925年の初代モデルから、「世界最高の車」という評価を得てきたロールスロイスを代表するモデルの8代目。完璧さへの追求、エンジニアリング、美しさに対する鋭敏なセンス、ラグジュアリィアイテムに対する深い理解などが結晶されている。魔法のじゅうたんのような乗り心地は、軽量構造のボディとエアサスによりさらに向上。室内はギャラリーと呼ばれるインストルメントパネルにより、現代的かつラグジュアリィな印象が与えられた。エンジンは6.7L・V12ターボで、最高出力571ps/最大トルク900N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは8速ATで、0-100km/h加速5.3秒を実現している。ノーマルモデルとロングホイールベース仕様が用意される(2018.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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