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サニーとCLAクラスを比較! - みんなの比較車種

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サニーとCLAクラスの中古車情報を比較する

日産  サニー   メルセデスAMG  CLAクラス
VS
30万円~178万円
サニーの相場表を見る
中古車相場 162.8万円~1028万円
CLAクラスの相場表を見る
33台 中古車掲載台数 61台
  • 日産 サニー 1.5 スーパーサルーン 

    本体価格
    58万円

  • 日産 サニー 1.5 スーパーサルーン 社外アルミホイール 社外CDオーディオ ETC キーレス ABS エアバック

    本体価格
    58.9万円

  • 日産 サニー ダットサン1200SSS 4ドア A12 フルO/Hデロルトツインキャブ ローダウン タイヤ新品 オーストラリア物 限定車 B110 サニー

    本体価格
    329.5万円

  • 日産 サニー 1.3 EXサルーン 1.3 EXサルーン 5MT 社外車高調 社外ホイール 社外ハンドル 社外メーター(電圧計 タコメーター)

    本体価格
    60万円

  • 日産 サニー サニーGX 5速

    本体価格
    258万円

  • 日産 サニー 1.5 EXサルーン 5速マニュアル

    本体価格
    59.9万円

  • 日産 サニー SGX 310 前期 5MT載替 ソレックスキャブ タコ足 マフラー

    本体価格
    応談

  • 日産 サニー 1.5 スーパーサルーン ローダウン キーレス

    本体価格
    30万円

  • 日産 サニー 1.5 EXサルーン 5速マニュアル

    本体価格
    52.9万円

  • 日産 サニー ダットサン HB130 サニー 懸架装置公認 5速MT 2名乗車

    本体価格
    応談

ピックアップ中古車
  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 4マチック 4WD 1オーナー パノラミックスライディングルーフ 黒革シート レーダーセーフティPKG 純正ナビTV パワーシート シートヒーター キーレスゴー HIDヘッド オートハイビーム 純正18インチAW 禁煙車

    本体価格
    196.6万円

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    本体価格
    698万円

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  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 S 4マチックプラス ストリート スタイル エディション 4WD 100台限定/アドバンスドPKG /ナイトPKG /AMGエアロダイナミクスPKG /Rウイング/サンルーフ/レーダーセーフティ/シートヒーター/メモリ付き電動シート/アンビエントライト/全周囲カメラ/前後ドラレコ

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    888万円

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    535万円

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    本体価格
    258万円

関東
20台
134.5万円
関西
2台
64.9万円
東海
2台
175.7万円
北海道
0台
---
九州
4台
133万円
東北
2台
58万円
北陸・甲信越
0台
---
中国
2台
103万円
四国
1台
238万円
地域別台数
関東
24台
524.4万円
関西
17台
541.5万円
東海
6台
584.7万円
北海道
3台
468万円
九州
4台
548.3万円
東北
2台
446.5万円
北陸・甲信越
1台
678万円
中国
4台
498.4万円
四国
0台
---

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サニーとCLAクラスのカタログ情報を比較する

日産  サニー   メルセデスAMG  CLAクラス
102.6万円~212.2万円 新車時価格 685万円~1186万円
セダン ボディタイプ セダン
4345×1695×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1855×1415  他
1295~2184 排気量(cc) 1991
79~175 最高出力(馬力) 306~421
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
11.8~20km/L 10.15モード燃費 ---

新世界基準を目指し基礎から作り直した

日本の代表的なコンパクトセダンであるサニー。9代目となるこのモデルはプラットフォームから一新し、新操縦安定性や快適性、安全性の向上を目指した。ボディはわずかに大きくなったものの、十分5ナンバーサイズに収まる。インテリアも大人4人が乗っても十分な居住性が確保されており、誰もが落ち着ける空間に仕上がっている。エンジンはすべて直4で低燃費、低排出ガスを実現した1.3Lと1.5L、さらにスポーティな1.6L、直噴の1.8Lと4種類を用意。1.3Lと1.5Lには5MTと4ATが、1.6Lは5MT、1.8LはハイパーCVTの組み合わせ。4WDモデルも用意する。(1998.10)
解説

世界最強2Lターボを搭載

最高出力421ps/最大トルク500N・mを発生する、世界で最もパワフルな2L直4ターボが搭載されたハイパフォーマンスモデル。このエンジンは、自然吸気エンジンに近いトルク特性を実現し、エモーショナルな加速感が演出されている。また、シャシーやサスペンション、4WDシステム「AMG 4MATIC+」、「ESP」の制御など、すべて最新の技術が投入された。ブレーキも強化されており、フロントには6ピストン固定キャリパー、リアは1ピストンフローティングキャリパーで、ブレーキディスクは全輪ドリルドベンチレーテッドタイプを採用。さらに、6つのドライブモードが用意され、状況に応じた最適な制御に変更することができる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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