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スクラムとサニーを比較! - みんなの比較車種

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スクラムとサニーの中古車情報を比較する

マツダ  スクラム   日産  サニー
VS
7.9万円249.8万円
スクラムの相場表を見る
中古車相場 25.9万円163万円
サニーの相場表を見る
304 中古車掲載台数 41
  • マツダ スクラム 660 PAスペシャル ハイルーフ レーダーブレーキサポート

    本体価格
    107.8万円

  • マツダ スクラム 660 PU ハイルーフ TVナビBluetoothUSBドラレコETC

    本体価格
    39.8万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 5MT ETC

    本体価格
    27万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    107.8万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ 布シート ルーフキャリア ETC キーレス

    本体価格
    29.8万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ 4WD 関東仕入 新品タイヤ フルセグTV Bカメラ

    本体価格
    34.8万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ 5AGS車 レーダーブレーキサポート ワンオーナー

    本体価格
    65万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 4WD 5速マニュアル 車検2年間

    本体価格
    39万円

  • マツダ スクラム 660 PCスペシャル ハイルーフ 5AGS車 ブレーキサポート ETC 2nd発進 電格ミラー

    本体価格
    26.5万円

  • マツダ スクラム カスタム キッチンカー 移動販売車 ブロールートライダー カスタム軽

    本体価格
    198万円

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  • 日産 サニー 1.5 スーパーサルーン ワンオーナー/キーレス/スペアキー/CD

    本体価格
    38.8万円

  • 日産 サニー 1.5 EXサルーン ナビ ETC

    本体価格
    43万円

  • 日産 サニー 1.5 EXサルーン 5速MTワンオーナー修復歴無し193

    本体価格
    45.9万円

  • 日産 サニー 1.5 スーパーサルーン ワンオーナー車/走行距離52000キロ/

    本体価格
    33.7万円

  • 日産 サニー ダットサン HB310 前期 1400cc A14 4速MT 走行8000キロ 修復歴無し

    本体価格
    458万円

  • 日産 サニー エクセレント PB210 1400GX ローバック5速 マークIIIホイール

    本体価格
    248万円

  • 日産 サニー 1.5 EXサルーン 検07.11 5MT キーレス

    本体価格
    45万円

関東
81
66.5万円
関西
36
56.7万円
東海
16
58.1万円
北海道
11
60.2万円
九州
49
60.9万円
東北
22
79.1万円
北陸・甲信越
32
85.9万円
中国
45
61.9万円
四国
12
62.2万円
地域別台数
関東
22
114万円
関西
6
99.7万円
東海
2
144.5万円
北海道
2
65.1万円
九州
4
160.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
29万円
中国
3
115.7万円
四国
1
238万円

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スクラムとサニーのカタログ情報を比較する

マツダ  スクラム   日産  サニー
92.3万円171.1万円 新車時価格 102.6万円212.2万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 4345×1695×1415  他
658 排気量(cc) 1295~2184
46~49 最高出力(馬力) 79~175
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.8~20km/L

クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(PC、PAグレード、2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNA。ミッションは、5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGSが用意される。両ミッションとも燃費性能が優れており、前者は減税対象、後者は免税対象となる(2015.3)
解説

新世界基準を目指し基礎から作り直した

日本の代表的なコンパクトセダンであるサニー。9代目となるこのモデルはプラットフォームから一新し、新操縦安定性や快適性、安全性の向上を目指した。ボディはわずかに大きくなったものの、十分5ナンバーサイズに収まる。インテリアも大人4人が乗っても十分な居住性が確保されており、誰もが落ち着ける空間に仕上がっている。エンジンはすべて直4で低燃費、低排出ガスを実現した1.3Lと1.5L、さらにスポーティな1.6L、直噴の1.8Lと4種類を用意。1.3Lと1.5Lには5MTと4ATが、1.6Lは5MT、1.8LはハイパーCVTの組み合わせ。4WDモデルも用意する。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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