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サニーと540Cクーペを比較! - みんなの比較車種

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サニーと540Cクーペの中古車情報を比較する

日産  サニー   マクラーレン  540Cクーペ
VS
25.9万円163万円
サニーの相場表を見る
中古車相場 1420万円1975万円
540Cクーペの相場表を見る
46 中古車掲載台数 13
  • 日産 サニー エクセレント GX B210 

    本体価格
    330万円

  • 日産 サニー ダットサン HB310 前期 1400cc A14 4速MT 走行8000キロ 修復歴無し

    本体価格
    458万円

  • 日産 サニー 1.5 EXサルーン リミテッド 取説 記録簿 5速です

    本体価格
    50万円

  • 日産 サニー 1.5GL 検08.6 4MT PS

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 サニー 1.5 スーパーサルーン 5速マニュアル キーレス助手席エアバック

    本体価格
    25.9万円

  • 日産 サニー 1.0 B10デラックススポーツ

    本体価格
    198万円

  • 日産 サニー SGL ダットサン HB310 4速MT 元2桁ナンバー 走行78000キロ 4速MT

    本体価格
    238万円

  • 日産 サニー 1.8 スーパーツーリング サンルーフ 純正15インチアルミホイール

    本体価格
    119万円

  • 日産 サニー エクセレント PB210 1400GX ローバック5速 マークIIIホイール

    本体価格
    248万円

  • 日産 サニー 1.5 スーパーサルーン 5速マニュアル ABS キーレス

    本体価格
    39.9万円

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    1450万円

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    本体価格
    1658万円

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    本体価格
    応談

  • マクラーレン 540Cクーペ 3.8 右H 認定中古車 車高リフト

    本体価格
    1750万円

  • マクラーレン 540Cクーペ 3.8 

    本体価格
    1568万円

  • マクラーレン 540Cクーペ 3.8 セキュリティパック/車両リフト

    本体価格
    1620万円

  • マクラーレン 540Cクーペ 3.8 ナッパスポーツインテリア(オレンジ)

    本体価格
    1420万円

  • マクラーレン 540Cクーペ 3.8 OP394/セキュリティーパック/車両リフト

    本体価格
    1975万円

  • マクラーレン 540Cクーペ 3.8 フロントリフトシステム

    本体価格
    応談

  • マクラーレン 540Cクーペ 3.8 セキュリティパック イエローキャリパー

    本体価格
    1615万円

関東
25
124.2万円
関西
7
95.6万円
東海
3
206.3万円
北海道
2
65.1万円
九州
3
201.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
29万円
中国
4
96.8万円
四国
1
238万円
地域別台数
関東
3
1613万円
関西
1
1568万円
東海
7
1664.7万円
北海道
0
---
九州
2
1615万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

サニーの中古車を探す

540Cクーペの中古車を探す

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サニーと540Cクーペのカタログ情報を比較する

日産  サニー   マクラーレン  540Cクーペ
102.6万円212.2万円 新車時価格 2188万円2454.6万円
セダン ボディタイプ クーペ
4345×1695×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 4530×1910×1202
1295~2184 排気量(cc) 3799
79~175 最高出力(馬力) 540
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
11.8~20km/L 10.15モード燃費 ---

新世界基準を目指し基礎から作り直した

日本の代表的なコンパクトセダンであるサニー。9代目となるこのモデルはプラットフォームから一新し、新操縦安定性や快適性、安全性の向上を目指した。ボディはわずかに大きくなったものの、十分5ナンバーサイズに収まる。インテリアも大人4人が乗っても十分な居住性が確保されており、誰もが落ち着ける空間に仕上がっている。エンジンはすべて直4で低燃費、低排出ガスを実現した1.3Lと1.5L、さらにスポーティな1.6L、直噴の1.8Lと4種類を用意。1.3Lと1.5Lには5MTと4ATが、1.6Lは5MT、1.8LはハイパーCVTの組み合わせ。4WDモデルも用意する。(1998.10)
解説

スポーツシリーズのエントリーモデル

マクラーレンがスポーツカーのカテゴリーに新しい先端技術をもち込んだ「スポーツシリーズ」におけるエントリーモデル。カーボンファイバー製のモノセルIIシャシーを採用した軽量構造を採用。エンジンは最高出力540PSを発生する3.8LのV8ツインターボ。0-200km/h加速10.5秒を実現(2015.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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