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ポルテとサニーを比較! - みんなの比較車種

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ポルテとサニーの中古車情報を比較する

トヨタ  ポルテ   日産  サニー
VS
9.8万円176.7万円
ポルテの相場表を見る
中古車相場 25.9万円119万円
サニーの相場表を見る
731 中古車掲載台数 45
  • トヨタ ポルテ 1.5 G SDナビ フルセグ フルエアロ スマートキー

    本体価格
    37.2万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 150r Gパッケージ ナビ ETC B カメラ ワンセグTV BT

    本体価格
    30万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 4WD 4WD・寒冷地仕様・バックカメラ

    本体価格
    75万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 X 片電ドア ETC スマートキー

    本体価格
    114.6万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 150r 

    本体価格
    45万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 助手席側パワースライドドア ETC

    本体価格
    45.9万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 X フルセグナビ Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    33.5万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 X レンタカー登録 ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    59万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 4WD ナビ 片側電動ドア ETC CD DVD

    本体価格
    35万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G ナビ/フルセグTV/Bカメラ/電動スライドドア

    本体価格
    48.9万円

ピックアップ中古車
  • 日産 サニー 1.5 スーパーサルーン 純正5速 ワンオーナー FB15 走行35000キロ

    本体価格
    44万円

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    本体価格
    70万円

  • 日産 サニー 1.5 EXサルーン 5速MTワンオーナー修復歴無し193

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    45.9万円

  • 日産 サニー 1000 DX 

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    238万円

  • 日産 サニー 1.5 スーパーサルーン 70th 5速 ETC ABS クリアランスソナー

    本体価格
    45万円

  • 日産 サニー 1.5 スーパーサルーンSV 

    本体価格
    88.8万円

  • 日産 サニー スーパーサルーンEニスモ 

    本体価格
    80万円

  • 日産 サニー 1.0 B10デラックススポーツ

    本体価格
    198万円

  • 日産 サニー 1.8 スーパーツーリング サンルーフ 純正15インチアルミホイール

    本体価格
    119万円

  • 日産 サニー ダットサン HB310 前期 1400cc A14 4速MT 走行8000キロ 修復歴無し

    本体価格
    458万円

関東
221
55.6万円
関西
73
52.1万円
東海
112
57.4万円
北海道
50
63.3万円
九州
70
50.9万円
東北
67
56.6万円
北陸・甲信越
67
53.6万円
中国
56
46.9万円
四国
15
49.5万円
地域別台数
関東
20
107.6万円
関西
9
93.2万円
東海
3
50.3万円
北海道
1
258万円
九州
6
139.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
5
113.2万円
四国
1
238万円

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ポルテとサニーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ポルテ   日産  サニー
145万円224.4万円 新車時価格 102.6万円212.2万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4345×1695×1415  他
1329~1496 排気量(cc) 1295~2184
95~109 最高出力(馬力) 79~175
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.8~20km/L

大開口ドアが特徴のコンパクトハッチバック

全長4mに満たないスモールサイズながら、助手席側に大型のスライドドアを備えることで乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの2代目。エクステリアは、特徴的だった助手席側の大開口スライドドアが継承され、運転席側には前後にスイングドアを採用。ユーザーがいつも「楽ちんで、楽しい!」と感じられる「安心感・快適性・使い勝手のよさ」が追求されている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVTとなる。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構が採用されるなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

新世界基準を目指し基礎から作り直した

日本の代表的なコンパクトセダンであるサニー。9代目となるこのモデルはプラットフォームから一新し、新操縦安定性や快適性、安全性の向上を目指した。ボディはわずかに大きくなったものの、十分5ナンバーサイズに収まる。インテリアも大人4人が乗っても十分な居住性が確保されており、誰もが落ち着ける空間に仕上がっている。エンジンはすべて直4で低燃費、低排出ガスを実現した1.3Lと1.5L、さらにスポーティな1.6L、直噴の1.8Lと4種類を用意。1.3Lと1.5Lには5MTと4ATが、1.6Lは5MT、1.8LはハイパーCVTの組み合わせ。4WDモデルも用意する。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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