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GT 4ドアクーペとサニーカリフォルニアを比較! - みんなの比較車種

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GT 4ドアクーペとサニーカリフォルニアの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  GT 4ドアクーペ   日産  サニーカリフォルニア
VS
509.9万円2298万円
GT 4ドアクーペの相場表を見る
中古車相場 ---
サニーカリフォルニアの相場表を見る
101 中古車掲載台数 5
  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 53 4マチックプラス 4WD MP202301 AMGダイナミックプラスPKG パノラミックルーフ フルレザー仕様 AMG21インチAW ブルメスター 左ハンドル

    本体価格
    1238万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 43 4マチックプラス AMG ライドコントロール プラスパッケージ 4WD HUD ガラスルーフ ブルメスターサウンド

    本体価格
    830万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 43 4マチックプラス 4WD 純正ナビ 360度カメラ ETC サンルーフ TV

    本体価格
    718万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 43 4マチックプラス AMG ライドコントロール プラスパッケージ 4WD ワンオーナー/右ハンドル/ダイヤモンドホワイト/エアバランスP/HUD/Burmester/ベンチレーション/リラクゼーション/パノラマルーフ/正規ディーラー認定中古車/二年保証付

    本体価格
    838万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 43 4マチックプラス AMG ライドコントロール プラスパッケージ 4WD 禁煙 ワンオーナー ヘッドアップディスプレイ ベンチレーター Burumesterサラウンドサウンド エアバランスPKG シートヒーター+ シートリラクゼーション クライメートコントロール ディーラー整備記録 保証書

    本体価格
    794.7万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 53 4マチックプラス 4WD ワンオーナー カーボンセラミックブレーキ

    本体価格
    948万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 63 S 4マチックプラス エディション1 4WD 走行1.3万km・エディション1・HRE21インチホイール・ロワリング・社外レーダー・社外ドライブレコーダー

    本体価格
    1598万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 63 S 4マチックプラス 4WD 

    本体価格
    1373万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 43 4マチックプラス AMG ライドコントロール プラスパッケージ 4WD 左ハンドル/パノラマサンルーフ/レザーシート

    本体価格
    1111万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 43 4マチックプラス 4WD OPカラー AMG21鍛造ホイール ISG搭載 禁煙 エクスクルーシブPKG GT53用ホイール ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    608万円

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    本体価格
    130万円

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    応談

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    本体価格
    88万円

関東
44
1015.2万円
関西
17
1082.4万円
東海
20
1120.4万円
北海道
6
1390.2万円
九州
7
997.4万円
東北
1
784.7万円
北陸・甲信越
2
848万円
中国
2
1214万円
四国
2
1031.5万円
地域別台数
関東
2
94.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
130万円
東北
1
88万円
北陸・甲信越
1
173万円
中国
0
---
四国
0
---

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GT 4ドアクーペとサニーカリフォルニアのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  GT 4ドアクーペ   日産  サニーカリフォルニア
1176万円3685万円 新車時価格 136.5万円202万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
5050×1955×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4175×1665×1515  他
2996~3982 排気量(cc) 1497
367~639 最高出力(馬力) 94~105
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.6~16.8km/L

消費税の変更により価格を修正

2019年10月1日以降の消費税率(10%)に基づき、価格を修正した(2019.10)
解説

1バリエーションから専用設計のモデルへ格上げ

サニーの1バリエーションにすぎなかったステーションワゴンだったが、この4代目からは専用のワゴンボディが与えられ、サニーの上級モデルというポジションとなった。全長&全幅はセダンより若干小さいものの、専用設計のリアサスペンションを採用し、広くフラットなラゲッジスペースを実現した。室内はインパネなどセダンと共通する部分が多いが、リアシートはリクライニング機構を備えたセパレートタイプを採用。エンジンは1.5Lの直4のみで、FFとビスカスカップリング式フルオートフルタイム4WDを設定。ルーフレールやヘッドライトレベライザー、エアコンなどは標準装備となる。(1990.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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