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ミラココアとサニーカリフォルニアを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミラココア   日産  サニーカリフォルニア
VS
5000円130万円
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中古車相場 ---
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2141 中古車掲載台数 5
  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 保証付 禁煙車 ディスプレイオーディオ car PLAY Bluetooth Bモニター ETC LEDライト スマートキ― ベンチシート オートエアコン A-STOP 純正ホイール

    本体価格
    34.6万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X ナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X ナビ/フルセグTV

    本体価格
    32万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X スペシャル インテリジェントキー フロントフォグ

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 新品タイヤ/純正 SDナビ/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/フルセグTV/ルーフレール/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/キーレスエントリー/オートエアコン

    本体価格
    32.9万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X スペシャルコーデ キーレスリモコン AUTOエアコン スマキー 運転席エアバック ベンチシート 衝突安全ボディ ABS 全席PW パワーステアリング アイドリングストップ車 セキュリティーアラーム WエアB

    本体価格
    50.2万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X 13インチ フォグランプ WエアB ABS スマートキー CDコンポ ベンチシート シートヒーター プライバシーガラス タイミングチェーン ライトレベライザー オートエアコン 走行76000キロ

    本体価格
    20万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X 

    本体価格
    55万円

  • ダイハツ ミラココア 660 L 

    本体価格
    42万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X 

    本体価格
    29.6万円

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    本体価格
    応談

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    173万円

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    本体価格
    130万円

  • 日産 サニーカリフォルニア 1.5 タイプB 4WD 社外15AW 凸凹タイヤ ホワイトレター

    本体価格
    応談

関東
402
41.6万円
関西
275
40万円
東海
336
40.3万円
北海道
97
52万円
九州
370
40.5万円
東北
186
50万円
北陸・甲信越
149
44.7万円
中国
197
41.5万円
四国
129
39.9万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
130万円
東北
2
118万円
北陸・甲信越
1
173万円
中国
0
---
四国
0
---

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ミラココアとサニーカリフォルニアのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラココア   日産  サニーカリフォルニア
105万円165.2万円 新車時価格 136.5万円202万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1560  他 全長x全幅x全高(mm) 4175×1665×1515  他
658 排気量(cc) 1497
52~58 最高出力(馬力) 94~105
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
18.6~27.5km/L 10.15モード燃費 11.6~16.8km/L

女性をターゲットにしたシンプル&カジュアル軽

「自分の感性・感覚でモノ選びを行い、毎日を肩肘張らずに楽しむ女性」をターゲットに開発された軽自動車。丸型のヘッドランプにターンランプをつなげたフロントマスク、面取りされた台形のサイドシルエットなど愛嬌のあるデザインが施されている。国内初となるバックモニター内蔵ルームミラーをはじめ、運転のしやすさに配慮がなされた。エンジンは直列3気筒DOHC。これに4ATまたはCVTが組み合わされる。駆動方式は各グレードともFF/4WDの選択が可能。FFのCVT車は「平成17年基準排出ガス75%低減レベル」と「平成22年度燃費基準+25%」に適合する。価格は「L(4AT/FF)」の105万円から「プラスG(CVT/4WD)」の134万円まで。(2009.8)
解説

1バリエーションから専用設計のモデルへ格上げ

サニーの1バリエーションにすぎなかったステーションワゴンだったが、この4代目からは専用のワゴンボディが与えられ、サニーの上級モデルというポジションとなった。全長&全幅はセダンより若干小さいものの、専用設計のリアサスペンションを採用し、広くフラットなラゲッジスペースを実現した。室内はインパネなどセダンと共通する部分が多いが、リアシートはリクライニング機構を備えたセパレートタイプを採用。エンジンは1.5Lの直4のみで、FFとビスカスカップリング式フルオートフルタイム4WDを設定。ルーフレールやヘッドライトレベライザー、エアコンなどは標準装備となる。(1990.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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