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サニーカリフォルニアとフェスティバを比較! - みんなの比較車種

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日産  サニーカリフォルニア   フォード  フェスティバ
VS
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中古車相場 75万円138万円
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2 中古車掲載台数 2
  • 日産 サニーカリフォルニア EXサルーン 

    本体価格
    応談

  • 日産 サニーカリフォルニア 1.5 タイプB 4WD 社外15AW 凸凹タイヤ ホワイトレター

    本体価格
    応談

ピックアップ中古車
  • フォード フェスティバ 1.3 GT-A 絶滅危惧種 純正5速 走行45000キロ 300台限定車

    本体価格
    138万円

  • フォード フェスティバ JZ 日本フォード 修復歴無し 走行49000キロ

    本体価格
    75万円

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地域別台数
関東
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106.5万円
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サニーカリフォルニアとフェスティバのカタログ情報を比較する

日産  サニーカリフォルニア   フォード  フェスティバ
136.5万円202万円 新車時価格 79.7万円148.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4175×1665×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 3825×1670×1440  他
1497 排気量(cc) 1323~1498
94~105 最高出力(馬力) 76~100
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
11.6~16.8km/L 10.15モード燃費 13.4~19.6km/L

1バリエーションから専用設計のモデルへ格上げ

サニーの1バリエーションにすぎなかったステーションワゴンだったが、この4代目からは専用のワゴンボディが与えられ、サニーの上級モデルというポジションとなった。全長&全幅はセダンより若干小さいものの、専用設計のリアサスペンションを採用し、広くフラットなラゲッジスペースを実現した。室内はインパネなどセダンと共通する部分が多いが、リアシートはリクライニング機構を備えたセパレートタイプを採用。エンジンは1.5Lの直4のみで、FFとビスカスカップリング式フルオートフルタイム4WDを設定。ルーフレールやヘッドライトレベライザー、エアコンなどは標準装備となる。(1990.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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