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Bクラスとサニーカリフォルニアを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Bクラス   日産  サニーカリフォルニア
VS
18万円558万円
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中古車相場 ---
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476 中古車掲載台数 5
  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d AMGライン ディーゼルターボ レーダーP 純正ナビ 地デジ Bカメラ ハーフレザー シートヒーター パワーシート パドルシフト LED DSRC Bluetooth ドラレコ 電動リアゲート PTS キーレスGO 禁煙車 18AW

    本体価格
    248万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 ナビTVバックカメラクルーズコントロールパドルシフトドライブレコーダーETC

    本体価格
    83.6万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 スポーツ サンルーフ ナビTV ETC Bカメラ

    本体価格
    139万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B170 エディション ワン 

    本体価格
    45.8万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180ブルエフ 純正ナビ ETC バックカメラ TV

    本体価格
    77万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 純正ナビ TV バックカメラ 黒レザーシート

    本体価格
    65万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d AMGライン ディーゼルターボ レーダーセーフティーP 自動追従 MBUX

    本体価格
    187万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 125!グランドエディション 特別仕様車 前席パワーシート 17インチAW ドラレコ前後 ETC パークトロニック クルーズコントロール パナソニックナビ・TV・DVD

    本体価格
    48万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 後期モデル レザーEXC アドバンスドP SR

    本体価格
    429.9万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202502 メタリックペイント AMGラインパッケージ パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    468万円

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    173万円

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    130万円

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    94.8万円

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    本体価格
    88万円

関東
198
181.9万円
関西
81
160.1万円
東海
59
185.9万円
北海道
11
106.2万円
九州
51
165.7万円
東北
27
171.9万円
北陸・甲信越
19
164.8万円
中国
25
237.1万円
四国
5
142.6万円
地域別台数
関東
2
94.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
130万円
東北
1
88万円
北陸・甲信越
1
173万円
中国
0
---
四国
0
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Bクラスとサニーカリフォルニアのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Bクラス   日産  サニーカリフォルニア
384万円629.3万円 新車時価格 136.5万円202万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4425×1795×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4175×1665×1515  他
1331~1950 排気量(cc) 1497
136~150 最高出力(馬力) 94~105
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.6~16.8km/L

何もあきらめないマルチパーパスコンパクト

広い室内空間と優れたユーティリティーで人気を博したマルチパーパスコンパクト。従来型の魅力がさらに強化された上で、ワイド&ローが強調されたスポーティかつ、ラグジュアリィなエクステリアデザインが採用された。室内は高い質感と若々しさを感じさせるデザインに仕立てられている。また、対話型のインフォテインメントシステムである「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」や、Sクラス譲りの最新の安全運転支援システムも採用。パワートレインは最高出力136ps/最大トルク200N・mを発生する1.4L直4ガソリンターボ+7速ツインクラッチと、同150ps/320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボ+8速ツインクラッチの2種類(2019.6)
解説

1バリエーションから専用設計のモデルへ格上げ

サニーの1バリエーションにすぎなかったステーションワゴンだったが、この4代目からは専用のワゴンボディが与えられ、サニーの上級モデルというポジションとなった。全長&全幅はセダンより若干小さいものの、専用設計のリアサスペンションを採用し、広くフラットなラゲッジスペースを実現した。室内はインパネなどセダンと共通する部分が多いが、リアシートはリクライニング機構を備えたセパレートタイプを採用。エンジンは1.5Lの直4のみで、FFとビスカスカップリング式フルオートフルタイム4WDを設定。ルーフレールやヘッドライトレベライザー、エアコンなどは標準装備となる。(1990.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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