
| 日産 サニーカリフォルニア | 日産 サファリ | |
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| VS | ||
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中古車相場 |
168万円~407万円
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| 2台 | 中古車掲載台数 | 18台 |
| ピックアップ中古車 | ||
| 地域別台数 |
| 日産 サニーカリフォルニア | 日産 サファリ | |
|---|---|---|
| 136.5万円~202万円 | 新車時価格 | 446.3万円 |
| ステーションワゴン | ボディタイプ | クロカン・SUV |
| 4175×1665×1515 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4910×1930×1865 他 |
| 1497 | 排気量(cc) | 2825~4758 |
| 94~105 | 最高出力(馬力) | 160~245 |
| FF、4WD | 駆動方式 | 4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名、7名 |
| 11.6~16.8km/L | 10.15モード燃費 | 5.5~10.6km/L |
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1バリエーションから専用設計のモデルへ格上げ サニーの1バリエーションにすぎなかったステーションワゴンだったが、この4代目からは専用のワゴンボディが与えられ、サニーの上級モデルというポジションとなった。全長&全幅はセダンより若干小さいものの、専用設計のリアサスペンションを採用し、広くフラットなラゲッジスペースを実現した。室内はインパネなどセダンと共通する部分が多いが、リアシートはリクライニング機構を備えたセパレートタイプを採用。エンジンは1.5Lの直4のみで、FFとビスカスカップリング式フルオートフルタイム4WDを設定。ルーフレールやヘッドライトレベライザー、エアコンなどは標準装備となる。(1990.10) |
解説 |
乗用車テイストを取り入れ大変身 ランドクルーザーとともに世界的な人気の大型SUV。5代目はヘビーデューティ色を弱め、乗用車ライクなフォルムと高級感のあるインテリアを採用したのが特徴。とはいえ、タップリとしたストロークが与えられた前後リジッドのサスペンション、パートタイム式の4WDシステムなど、定評あるオフロード性能は継承している。2ドアモデルには2.8Lの直6ディーゼルターボ、、4ドアモデルは4.5Lの直6ガソリンと4.2Lの直6ディーゼルターボエンジンが組み合わされる。ミッションは4.5Lガソリンエンジン搭載車が4ATのみ、それ以外には5MTと4ATが用意される。(1997.10) |
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