日産 サニーカリフォルニア | プジョー 206SW | |
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VS | ||
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中古車相場 |
80万円
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3台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
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日産 サニーカリフォルニア | プジョー 206SW | |
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136.5万円~202万円 | 新車時価格 | 213.2万円~253.1万円 |
ステーションワゴン | ボディタイプ | ステーションワゴン |
4175×1665×1515 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4030×1675×1475 |
1497 | 排気量(cc) | 1587~1997 |
94~105 | 最高出力(馬力) | 108~137 |
FF、4WD | 駆動方式 | FF |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
11.6~16.8km/L | 10.15モード燃費 | 12~12.8km/L |
1バリエーションから専用設計のモデルへ格上げ サニーの1バリエーションにすぎなかったステーションワゴンだったが、この4代目からは専用のワゴンボディが与えられ、サニーの上級モデルというポジションとなった。全長&全幅はセダンより若干小さいものの、専用設計のリアサスペンションを採用し、広くフラットなラゲッジスペースを実現した。室内はインパネなどセダンと共通する部分が多いが、リアシートはリクライニング機構を備えたセパレートタイプを採用。エンジンは1.5Lの直4のみで、FFとビスカスカップリング式フルオートフルタイム4WDを設定。ルーフレールやヘッドライトレベライザー、エアコンなどは標準装備となる。(1990.10) |
解説 |
コンパクトサイズ唯一のステーションワゴン 多彩なラインナップをもにつ206シリーズの選択肢を広げるために設定されたライフスタイルワゴン。スタイリッシュな外観と使い勝手優れた室内空間が特徴だ。先に307でSWを設定しており、206でも遊びと生活のフィールドを広げるモデルとして設定された。コンパクトクラスの輸入車としては唯一のステーションワゴンでもある。基本プラットフォームはハッチバックと共通で、ホイールベースは変えずにリアのオーバーハングを延長することによってラゲジスペースを作っている。エンジンは1.6Lと2Lの2機種で、1.6Lには5速MTと4速ATが、2.0Lには5速MTが組み合わされる。(2002.9) |
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現在カーセンサーではサニーカリフォルニアの中古車は3台、206SWの中古車は1台掲載しています。
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